

El rodillo eléctrico síncrono de imán permanente es el equipo de accionamiento central para sistemas de transportadores de banda. Adopta un diseño integrado de motor y rodillo, eliminando componentes intermedios como acoplamientos y reductores de engranajes. Su volumen se reduce en un 40%-60% en comparación con los sistemas de accionamiento tradicionales, ahorrando significativamente espacio de instalación y haciéndolo adecuado para condiciones de operación estrechas como túneles y talleres. El equipo está equipado con un motor síncrono de imán permanente de tierras raras, con un factor de potencia superior a 0.95 y una eficiencia operativa superior al 93%. En comparación con los motores asíncronos tradicionales, ahorra un 15%-30% de energía, reduciendo significativamente los costos de consumo de energía durante la operación a largo plazo.













