Vehículos Antiexplosivos sin Rieles de Rueda de Goma para Minas de Carbón, Convenientes para Operación Móvil y Conducción Segura. Vehículos Antiexplosivos sin Rieles con Ruedas de Goma para Uso en Minería

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Proveedor 5.0

Variaciones

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Wc3j mining trackless rubber wheel truck
Wc5j explosion-proof diesel engine trackless rubber wheel vehicle

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Especificaciones del producto
Marca
Ministry of big intelligence
Modelo
Wc5j explosion-proof diesel engine trackless rubber wheel vehicle
Alias
Wc5j
Usar
Mining
Potencia del motor
25
Presupuesto
Wc5j explosion-proof diesel engine trackless rubber wheel vehicle, Wc3j mining trackless rubber wheel truck, W...
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25
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Wc5j
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Potencia del motor
25
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Detalles del producto
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Vehículo con neumáticos de caucho sin orugasIntroducción del producto:

El vehículo sin orugas con neumáticos de caucho es un nuevo tipo de vehículo de transporte desarrollado para el transporte en minas de carbón pequeñas y medianas. Se trata de una máquina de transporte sin orugas para minas de carbón con motor diésel ZL490DFB a prueba de explosiones, transmisión mecánica, frenos húmedos y tracción trasera. El freno húmedo es una estructura completamente cerrada con una amplia área de trabajo anular que evita la infiltración de lodo, agua y aceite. El frenado es estable y cuenta con numerosas características, como un gran par de frenado, una larga vida útil, una sólida capacidad antidesvanecimiento y la ausencia de mantenimiento, lo que hace que el frenado del vehículo sea más seguro y fiable. El vehículo ofrece gran potencia y un rendimiento estable. Está equipado con avanzados sistemas de admisión y escape y dispositivos de protección automáticos, y ofrece un rendimiento a prueba de explosiones superior y fiable. Posee gran potencia y las medidas de seguridad necesarias para operaciones subterráneas. Es ideal para operaciones de transporte subterráneo en minas de carbón con una sección de túnel de al menos 3 × 4 m y una pendiente de hasta 15°. El chasis está remachado y fabricado con acero laminado 510L, un acero estructural al carbono de alta calidad, especialmente diseñado para camiones. Los asientos delanteros y traseros están fabricados con placas de acero fundidas ZG350-470, lo que garantiza que el chasis no se desgaste ni se dañe durante toda su vida útil. La locomotora, de volquete hidráulico y cabeza plana, ofrece las ventajas de una estructura compacta, fácil manejo, pequeño radio de giro, gran capacidad de ascenso, gran capacidad de carga y alta eficiencia de transporte.

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未命名

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