
Introducción del producto
La junta (es decir, el espacio entre juntas de rieles) en los rieles de acero ferroviarios cambia frecuentemente de tamaño debido a factores como el cambio climático y el tráfico de trenes. Para restaurar el espacio de la junta de rieles a las dimensiones requeridas, los rieles de acero se desplazan. El ajustador de rieles Tipo 250 con dispositivo puede cumplir la tarea de desplazamiento de rieles para rieles de acero de 30 kg/m, 38 kg/m y 43 kg/m.
YTF-250 Ajustador de Holgura de Riel Parámetros Técnicos
1. Empuje 250KN
2. Carrera del cilindro de trabajo 145 mm
3. Presión hidráulica de trabajo 3 MPa
4. Carrera del émbolo de la bomba de aceite por ciclo de trabajo 1.7 mm
5. Fuerza de operación del mango 260N
6. Separación del riel para cada ajuste 1 40 mm
7. Dimensiones generales Largo 850 Ancho 300 Alto 290
8. Peso Neto 55Kg
Uso del Ajustador de Espacio de Riel YTF-250
El empuje del ajustador de brecha tipo 250 es de 25 toneladas. En circunstancias normales, puede empujar 4-5 rieles de acero de 12.5 metros de longitud y 43 Kg/m a la vez; 2 rieles de 25 metros de longitud y 43 Kg/m.
Inspección previa al uso del Ajustador de Juntas de Riel YTF-250:
a. Si el nivel de aceite en el tanque de combustible alcanza dos tercios de la altura del tanque de combustible b. Si la válvula de aceite de retorno funciona de manera confiable
c. Si el mecanismo de tracción oblicua de hierro es flexible y confiable d. Si las piezas de sujeción de cada conexión están flojas y pierden aceite
Pasos de Operación del Ajustador de Junta de Riel YTF-250:
1. Empuje el ajustador de espacio hacia la unión del riel que se está ajustando
2. Mueva el marco de soporte de modo que las dos abrazaderas (cuñas) aterricen sobre el riel de acero, sujetando firmemente las cuñas al riel de acero.
3. Gire la válvula de retorno de aceite en sentido horario para apretar, luego mueva la palanca de operación para suministrar aceite a alta presión al cilindro de trabajo.
4. Después de completar cada ajuste, primero desenrosque la válvula de retorno de aceite en secuencia, luego libere la cuña para permitir que el cilindro de trabajo regrese a su posición bajo la acción del resorte de tensión.
5. Agite el marco del extractor para soportar la rueda en movimiento sobre el riel y muévalo a dos puntos de trabajo.


