Vendiendo Sinceramente Cadena de Hatch con Buena Estabilidad, Anillo de Conexión Galvanizado en Caliente para Fácil Operación en Minería

Características del anillo de conexión:
El cuerpo principal es un cuerpo cilíndrico hueco, y los dos cuerpos de anillo giratorio están formados por una parte grande convexa incrustada en un extremo de una varilla de alambre, y el otro extremo se dobla en un anillo y luego se enrolla alrededor de la sección recta para su posicionamiento;
Los dos cuerpos de anillo giratorio se pueden colocar en las aberturas en ambos extremos del cuerpo principal a través de las partes incrustadas grandes convexas, y luego enrollar y doblar para formar un todo;
A través del modelo de utilidad, las aberturas en ambos extremos del cuerpo pueden lograr un efecto de plegado horizontalmente simétrico.
Consiga un efecto de rotación con una resistencia a la tracción combinada mejorada y una mejor flexibilidad.

 nombre del producto：Cadena de tapa de escotilla

Material：20Mn2、20Mnv、25mnv

Artesanía:soldadura

tratamiento de superficies: Color original, ennegrecido, pintura negra, galvanizado en caliente, galvanizado electrolítico, etc.

Especificación：11mm-30mm

Paquete: Bolsas de tonelada, bolsas a granel, etc.

Ámbito de uso: La estructura de eslabones de la cadena de la tapa de escotilla es compleja y es difícil obtener dimensiones precisas de las piezas utilizando el diseño empírico tradicional. A través del modelado de piezas en Pro/E, la configuración de relaciones dimensionales y el análisis de elementos finitos, se pueden obtener dimensiones de diseño precisas, acortando así el ciclo de diseño. Algunas personas preguntan sobre las diferencias específicas entre las cadenas de tapas de escotilla, las cadenas de minería, las cadenas de elevación, las cadenas de ancla y las cadenas de amarre. ¿Según qué norma se pueden distinguir estos productos? ¿Se pueden mezclar? Déjeme explicarle: En los últimos años, algunas compañías navieras extranjeras han construido un lote de portacontenedores sin escotillas, es decir, barcos sin tapas de escotilla tradicionales y con mayor profundidad. El área de la bodega de carga está completamente abierta y se utiliza una estructura de rieles guía de arriba a abajo. El riel guía es más alto que la cubierta y puede alojar y soportar un total de 11 capas de contenedores. Dado que el barco se construye en menor cantidad y no hay mucha experiencia de uso real, es imposible sacar una conclusión integral.