Ventilador de Refracción Jet para Túneles de Ferrocarril y Metro en Autopistas Ventilación Longitudinal Sds(R) Ventilador Jet 11.2-4P

110 días
$665.770 pedido mín (14 uds)
Proveedor 5.0

Variaciones

Jet refraction fan
Sds(r)11.2-4p jet fan
Tunnel construction ventilator
Especificaciones del producto
Marca
Huakou heavy industry co., ltd
Modelo
Sds(r)11.2-4p jet fan
Dirección del flujo de aire
Longitudinal
Material
Steel
Presión del ventilador
Medium pressure fan
Voltaje
220
Tipo
Exhaust fan
Actuación
Low noise fan
Usar
Duct fan
Potencia del eje
5
Número de cuchillas
2
Peso
12
Material del cabezal de la turbina
Steel
Velocidad de rotación
50
Ámbito de aplicación
Highway, railway and subway tunnels
Volumen de aire
1200
Presupuesto
Sds(r)11.2-4p jet fan, Tunnel construction ventilator, Tunnel jet fan, Jet refraction fan
Marca
Huakou heavy industry co., ltd
Modelo
Sds(r)11.2-4p jet fan
Dirección del flujo de aire
Longitudinal
Material
Steel
Presión del ventilador
Medium pressure fan
Voltaje
220
Tipo
Exhaust fan
Actuación
Low noise fan
Usar
Duct fan
Potencia del eje
5
Número de cuchillas
2
Peso
12
Material del cabezal de la turbina
Steel
Velocidad de rotación
50
Ámbito de aplicación
Highway, railway and subway tunnels
Volumen de aire
1200
Presupuesto
Sds(r)11.2-4p jet fan, Tunnel construction ventilator, Tunnel jet fan, Jet refraction fan
Marca
Huakou heavy industry co., ltd
Modelo
Sds(r)11.2-4p jet fan
Dirección del flujo de aire
Longitudinal
Material
Steel
Presión del ventilador
Medium pressure fan
Voltaje
220
Tipo
Exhaust fan
Actuación
Low noise fan
Usar
Duct fan
Potencia del eje
5
Número de cuchillas
2
Peso
12
Material del cabezal de la turbina
Steel
Velocidad de rotación
50
Ámbito de aplicación
Highway, railway and subway tunnels
Volumen de aire
1200
Presupuesto
Sds(r)11.2-4p jet fan, Tunnel construction ventilator, Tunnel jet fan, Jet refraction fan
Detalles del producto
El texto en las imágenes se puede traducir

 

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Introducción del producto ventilador de chorro:

Un ventilador de chorro (ventilador de túnel) es un ventilador de flujo axial especial que se utiliza principalmente en sistemas de ventilación longitudinal de túneles de autopistas, ferrocarriles y metro. Los ventiladores de chorro (ventiladores de túnel) generalmente se suspenden en la parte superior o a ambos lados del túnel, no ocupan el área de tráfico, no requieren la construcción de un conducto de aire adicional y tienen bajos costos de construcción civil. Son fáciles de instalar, operar y mantener, y constituyen un método de ventilación muy económico. Cuando el ventilador de chorro (ventilador de túnel) está en funcionamiento, parte del aire del túnel se aspira desde un extremo del ventilador, se acelera mediante el impulsor y se expulsa a alta velocidad desde el otro extremo. Esta parte del flujo de aire a alta velocidad, con mayor energía cinética, transfiere energía a otros gases del túnel, generando un aumento de presión que supera la resistencia del túnel, impulsando así el aire del túnel hacia el flujo de aire del ventilador. Cuando la velocidad del flujo disminuye hasta cierto punto, el siguiente grupo de ventiladores continúa funcionando. De esta manera, se logra aspirar aire fresco de un extremo del túnel y expulsar el aire contaminado del otro. Los ventiladores de túnel son equipos de intercambio de aire diseñados para sistemas de ventilación longitudinal en túneles de autopistas, ferrocarriles y metros, y para el control de humo en situaciones de emergencia. También se pueden utilizar para la ventilación en obras de construcción de túneles similares y auxiliares, y son adecuados para operar a una altitud de 3500 metros. Pueden funcionar continuamente en un entorno de -25 a 50 °C y, en caso de incendio, pueden funcionar brevemente a 250-280 °C durante un máximo de una hora.

Parámetros del producto ventilador a chorro:

Diámetro del ventilador: Φ400~1600 mm,

Velocidad del viento de salida: 24~38 m/s

Empuje axial: 300~1600 N

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