Suministros Zhongsheng Martillos Neumáticos G20, Rompedores Neumáticos de Mano y Rompedores de Carretera de Alta Potencia

El martillo neumático se compone de un mecanismo de válvula, un mecanismo de percusión y una broca, etc. El mecanismo de percusión es un cilindro de pared gruesa, dentro del cual un martillo percutor puede moverse de un lado a otro a lo largo de la pared interior del cilindro. El extremo de la cola de la broca entra en el extremo frontal del cilindro, y el extremo trasero del cilindro está equipado con una caja de válvulas.

Existen numerosos orificios longitudinales alrededor de la pared del cilindro que comprimen el resorte de la válvula de émbolo para conectar el paso del aire. Un extremo de estos orificios está conectado a la válvula de aire, que empuja el manguito del mango, y el otro extremo está conectado al cilindro. La longitud de cada orificio se configura según las necesidades de movimiento del martillo de impacto para absorber o expulsar el aire alternativamente. La válvula de émbolo está en un estado normalmente cerrado, cortando el paso del aire bajo la acción del resorte espiral, de modo que el martillo de impacto pueda oscilar regularmente en el cilindro.