Acoplamiento Hidráulico de Regulación Continua de Velocidad Zhongzhong Production Acoplamiento Hidráulico Garantía Yoxd562 Acoplamiento Hidráulico

HidráulicoAcopladorDescripción del Producto:

El acoplamiento hidráulico tipo YOX se refiere a un método de conexión en el que los ejes del motor y del reductor se insertan directamente en el orificio del acoplamiento y el orificio de la brida, con una almohadilla elástica de flor de ciruelo o un pasador de nylon en un extremo. Este método de conexión tiene las características de estructura simple, conexión confiable y tamaño axial pequeño. Actualmente es la forma de conexión más comúnmente utilizada.AcopladorTambién conocido como dispositivo de eje de enlace líquido, es un dispositivo mecánico que se utiliza para conectar la fuente de alimentación a la máquina de trabajo, y que también se usa ampliamente en las industrias marítima y pesada.Acoplador(Ver Figura) La rueda de la bomba y la turbina forman una cavidad de trabajo cerrada que permite la circulación del líquido. La rueda de la bomba está instalada en el eje de entrada y la turbina está instalada en el eje de salida. El eje de salida finalmente devuelve la rueda de la bomba para formar un flujo semanal.AcopladorEl par se transmite por el cambio de momento generado por la interacción entre el líquido y las palas de la bomba y la turbina. Su par de salida es igual al par de entrada menos el par de fricción, por lo que su par de salida es siempre menor que el par de entrada.AcopladorEl eje de entrada y el eje de salida están conectados por líquido, y no hay una conexión rígida entre los componentes de trabajo.AcopladorLas características son: Puede eliminar el choque y la vibración; la velocidad de salida es menor que la velocidad de entrada, y la diferencia de velocidad entre los dos ejes aumenta con el aumento de la carga; el rendimiento de protección contra sobrecargas y el rendimiento de arranque son buenos, y el eje de entrada aún puede girar cuando la carga es demasiado grande y se detiene, para no causar daños a la máquina motriz; cuando la carga disminuye, la velocidad del eje de salida aumenta hasta acercarse a la velocidad del eje de entrada.AcopladorLa eficiencia de la transmisión es igual a la velocidad del eje de salida multiplicada por el par de salida(Potencia de salida) a la relación del par de entrada (potencia de entrada) multiplicada por la velocidad del eje de entrada.AcopladorLa relación de velocidad en condiciones de trabajo normales está enPuede obtener mayor eficiencia cuando 0.95.AcopladorLas características de la cavidad de trabajo son diferentes de la forma de la rueda de la bomba y la turbina.AcopladorSe drena el aceite,AcopladorEstá en estado de bajada y puede jugar un embrague.AcopladorEl método de acoplamiento de ruedas de paletas para transmitir potencia es usar dos impulsores sin contacto mecánico para conectar con aceite hidráulico.AcopladorLas carcasas cerradas tienen dos impulsores de potencia y sus dispositivos mecánicos de soporte. Las palas activas se llaman ruedas de bomba y la otra es una turbina.El espacio entre 3 mm y 4 mm y formar una rueda de trabajo en forma de anillo.AcopladorLa carcasa está llena de aceite hidráulico. Cuando la rueda de la bomba gira, las paletas impulsan el aceite y, bajo la acción de la fuerza centrífuga, el aceite es lanzado al borde de las paletas de la rueda de la bomba e impacta las paletas de la turbina, provocando que la turbina comience a girar. Bajo la acción de la inercia, el aceite que se precipita hacia la turbina entra por el borde interior de la turbina y regresa al borde interior de la rueda de la bomba. Este ciclo se repite una y otra vez.

HidráulicoAcopladorPrincipio de funcionamiento:

HidráulicoAcopladorEs un mecanismo de sellado que contiene dos impulsores en forma de anillo. La rueda impulsora se llama impulsor de bomba y la rueda impulsada se llama turbina. Tanto el impulsor de bomba como la turbina se llaman ruedas de trabajo. En la carcasa anular de las ruedas de trabajo, se disponen muchas paletas radialmente. Cuando se ensamblan el impulsor de bomba y la turbina, se forma una cavidad anular que se llena de fluido de trabajo. El impulsor de bomba generalmente gira bajo accionamiento, provocando que el fluido de trabajo experimente un movimiento centrípeto relativamente complejo. El fluido de aceite que fluye a alta velocidad impacta las paletas de la turbina bajo la acción de [palabra/frase faltante], transfiriendo energía cinética a la turbina, lo que hace que la turbina gire en la misma dirección que el impulsor de bomba. El fluido de aceite luego fluye de regreso desde los bordes de las paletas de la turbina hacia el impulsor de bomba, formando un bucle circulante. La trayectoria del flujo es como una línea helicoidal de anillo cerrado.

HidráulicoAcopladorCategorías de productos:

Dependiendo del propósito, hidráulicoAcopladorHidráulico con torque limitadoAcopladory hidráulico regulador de velocidadAcopladorEntre ellos, el hidráulico con torque limitadoAcopladorSe utiliza principalmente para protección de arranque de reductores de motor y protección contra impactos durante el funcionamiento, compensación de posición y amortiguamiento de energía.;Regulador de velocidad hidráulicoAcopladorSe utiliza principalmente para ajustar la relación de velocidad de entrada y salida, sus otras funciones son similares a las hidráulicas de limitación de par.AcopladorBásicamente lo mismo.