

El pasador elástico es el componente elástico central de las fijaciones de vía férrea, utilizado para fijar los rieles de acero a las traviesas, adecuado para diversos transportes ferroviarios como ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles convencionales, metros, etc., con una demanda de aproximadamente 7,000 piezas por kilómetro de vía. Está fabricado principalmente de acero para muelles de alta resistencia como 60Si2MnA y, tras un tratamiento térmico profesional, posee una excelente elasticidad y resistencia a la fatiga.Genera fuerza de sujeción mediante deformación por flexión y torsión, lo que puede prevenir el movimiento longitudinal y lateral de los rieles de acero, garantizar la estabilidad del ancho de vía y también absorber la energía de impacto generada por el paso de los trenes para lograr absorción de impactos. Los modelos principales incluyen Tipo I, Tipo II, Tipo III y Tipo E, etc. La fuerza de sujeción de un solo tirafondo elástico Tipo II puede alcanzar los 10 kN, y el Tipo III es adecuado para vías de alta velocidad y carga pesada.La superficie del producto se somete a un tratamiento anticorrosión, como la galvanización, y es compatible con diferentes tipos de rieles y traviesas. La instalación es conveniente y su fiabilidad está directamente relacionada con la seguridad en la circulación, lo que lo convierte en un componente clave indispensable del sistema de vía.











