Instalación Conveniente Placa de Cruce de Hormigón Placa de Cruce de Hormigón Anticorrosión y a Prueba de Óxido Placa de Cruce de Hormigón P75

Las losas de hormigón para cruces ferroviarios, además de soportar los rieles, también fijan la posición de las traviesas, evitando el movimiento longitudinal o lateral de las mismas. Esto reduce considerablemente la deformación de la subrasante, al tiempo que mitiga el impacto de las ruedas de locomotoras y vehículos sobre los rieles y facilita el drenaje. La cama de balasto se divide en camas de balasto de piedra triturada ordinaria, camas de balasto asfáltico y camas de balasto de hormigón monolítico. Con el desarrollo de la producción y el progreso tecnológico, las losas de cruce monolíticas de hormigón armado eliminan el espacio entre el riel y el lado exterior de la ranura de carga, reducen el ancho de la ranura de carga, disminuyen la dificultad de mantenimiento y hacen que los cruces para vehículos de carretera sean más suaves. Se aumenta la rigidez superficial de la losa de cruce monolítica, extendiendo su vida útil. Se reducen los costos de mano de obra y se mejora la eficiencia operativa de los vehículos. Al mismo tiempo, es conveniente para levantar e instalar, y la apariencia es hermosa y generosa.

Aplicaciones:

1. Sistema de transporte en cruce a nivel ferroviario-carretero;

2. Metro, puerto, muelle;

3. Cruces a nivel en líneas de bucle de metro ligero urbano;

4. Andén de estación, cruce de carrito de equipaje de estación;

5. Patio de carga, depósito de locomotoras;

6. Líneas dedicadas dentro y fuera del taller de mantenimiento del depósito de vehículos;

7. Cruces a nivel para ferrocarriles y caminos de empresa y mina.