

1. El convertidor de par hidráulico y la caja de cambios impulsan el chasis de ingeniería, tracción en las cuatro ruedas, gran par motor, alta capacidad de excavación y fuerte rendimiento de ascenso.
2. La cabina cumple con los requisitos de diseño ergonómico de seguridad minera, con control centralizado, distribución razonable, comodidad y conveniencia; al mismo tiempo, la cabina se puede subir y bajar, e inclinar hacia arriba y hacia abajo, lo que facilita que el personal opere con precisión.
3. Sistema de freno doble húmedo hidráulico, freno de aceite para conducción y freno de resorte cerrado para estacionamiento, que puede cumplir con los requisitos de seguridad de rampas largas y túneles bajos en minas.
4. El brazo mecánico telescópico y giratorio totalmente hidráulico tiene una gran capacidad de carga, un movimiento estable, un funcionamiento flexible y no tiene puntos ciegos en la construcción.
5. El chasis articulado especial tiene un radio de giro más pequeño y puede satisfacer las necesidades de las operaciones de pozos y túneles en la mayor medida posible.
6. El interruptor tiene un rendimiento estable, conmutación flexible, alta energía de impacto, baja fuerza de retroceso y una larga vida útil.
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modelo |
XMPYT-55/450 |
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proyecto |
unidad |
Valor del parámetro |
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Rendimiento general |
Dimensiones |
largo |
mm |
6500±20 |
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Ancho |
mm |
1910±20 |
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alto |
mm |
2240±20 |
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Radio de giro mínimo |
Adentro |
mm |
3510±20 |
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Afuera |
mm |
5600±20 |
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distancia mínima al suelo |
mm |
245 |
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Altura máxima de trabajo |
mm |
6000 |
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Peso total |
kilogramo |
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Ángulo de Articulación |
(°) |
±27 |
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