Vagón de mina descarrilado en venta, varias especificaciones, Vagón de mina descarrilado, Stock listo del fabricante, Vagón de mina descarrilado Kc-3T

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Kc-3t mine car derailer

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Especificaciones del producto
Marca
Shandong huakou high-tech development co., ltd
Modelo
Kc-3t mine car derailer
Transporte de mercancías
Inquiry by phone
Campos aplicables
Mining
Capacidad de transporte
28
Fuerza
16
Dimensión total
510
Peso
0.2
Tipo
Other conveyors
Presupuesto
Kc-3t mine car derailer
Marca
Shandong huakou high-tech development co., ltd
Modelo
Kc-3t mine car derailer
Transporte de mercancías
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Campos aplicables
Mining
Capacidad de transporte
28
Fuerza
16
Dimensión total
510
Peso
0.2
Tipo
Other conveyors
Presupuesto
Kc-3t mine car derailer
Marca
Shandong huakou high-tech development co., ltd
Modelo
Kc-3t mine car derailer
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Campos aplicables
Mining
Capacidad de transporte
28
Fuerza
16
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Kc-3t mine car derailer
Detalles del producto
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El enderezador levanta el vehículo descarrilado y luego lo mueve horizontalmente hacia la izquierda y la derecha para volver a encarrilarlo. Consiste en un cilindro de elevación, un cilindro transversal, un puente transversal, un carro transversal, un soporte de gato y una bomba de aceite. El cilindro de elevación del enderezador transversal de tapa recta es un cilindro hidráulico de tres etapas. La parte superior del cilindro se apoya en el gancho, la viga central o la placa giratoria del vehículo. Después de levantarlo a una cierta altura, el vehículo descarrilado es empujado o tirado por el cilindro transversal para completar las operaciones de rescate y recuperación del vehículo.

Un reenrollador es una herramienta especial que puede volver a colocar las ruedas de una locomotora o vehículo descarrilado sobre el riel. Los carros mineros que circulan por líneas subterráneas en diversas áreas mineras a menudo descarrilan debido a diversas razones, como exceso de velocidad, colisión y calidad de la vía, lo que tiene un gran impacto en la producción y la seguridad. Según su apariencia, se dividen en reenrolladores de espiga de pescado, reenrolladores de pepino de mar, reenrolladores ensamblados y reenrolladores bidireccionales de aleación de aluminio S-1; según su propósito, se dividen en cuatro tipos de reenrolladores: para vías ordinarias, para zonas de desvíos, para puentes y reenrolladores de cara final; según el material, los reenrolladores se pueden dividir en tres tipos: acero fundido, aluminio aleado y acero soldado en placa.

 

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