Tracción Fuerte Resistencia al Desgaste Máquina Colocadora de Cambios de Vía Tipo Dpj-2400 Máquina Colocadora de Cambios de Vía

1. DPJ-2400 Máquina Combinada para Pavimentación de Desvíos Visión General del Producto:

A medida que el transporte ferroviario de mi país se desarrolla hacia cargas pesadas y alta velocidad, los desvíos, como parte importante del transporte ferroviario, tienen un impacto crucial en la velocidad de los trenes. En los últimos años, se han incorporado nuevos desvíos de aceleración. Debido a la compleja estructura de los nuevos desvíos y al uso de nuevas traviesas de hormigón, la masa total del conjunto de desvíos ha aumentado considerablemente, lo que dificulta considerablemente su reemplazo. La máquina combinada de colocación de desvíos DPJ-2400 es el producto más reciente, diseñado para satisfacer las necesidades actuales de la colocación de desvíos.

2. Características principales de la máquina de colocación de desvíos combinada DPJ-2400:

1. Tiene la función de colocar y reemplazar todo el conjunto de desvíos. Utiliza tecnología de control remoto electromagnético para controlar la válvula inversora del sistema hidráulico, de modo que cada cilindro de desvío pueda subir y bajar sincronizadamente o por etapas, logrando la subida y bajada sincronizadas de todo el conjunto de desvíos y su movimiento horizontal o vertical.

2. Aplicable a varios tipos de desvíos, como desvío simple, desvío con riel central móvil, desvío de cruce compuesto, desvío simétrico, de tres desvíos, etc.

3. Cuatro juegos de máquinas de colocación de desvíos combinadas de un solo grupo forman una máquina de colocación de desvíos combinada, que puede levantar el peso del desvío hasta 240 toneladas, lo que puede satisfacer completamente las necesidades de construcción en el sitio;

4. En el caso de desvíos de gran tamaño superiores al número 18, la tarea de colocación y sustitución de desvíos de cualquier tamaño se puede completar equipando el número correspondiente de cilindros de elevación y desplazamiento de vías y equipos de soporte de acuerdo con el tonelaje de los desvíos;

5. La posición de instalación del cilindro de elevación y giro de vías no está restringida. La sujeción del riel se logra mediante las fuerzas de los ganchos superior e inferior. El cilindro de elevación y giro de vías se sujeta al exterior del riel y se mueve junto con el desvío.

6. Cabrestante de tracción lateral hidráulico, levante el desvío e inserte el riel deslizante, use el motor hidráulico para enrollar el cable de acero y arrastre el desvío para moverlo horizontalmente;

7. Cabrestante hidráulico de tracción longitudinal: después de levantar el desvío, coloque un cabrestante hidráulico de tracción longitudinal de desvío de doble vía de cuatro ruedas sobre los rieles y utilice un motor hidráulico para impulsar las ruedas de funcionamiento a través de engranajes para arrastrar el desvío para que se mueva longitudinalmente;

8. Los carros de desplazamiento horizontal y vertical cooperan con los cabrestantes hidráulicos horizontales y verticales para completar la tarea de transporte del desvío, y se instala un mecanismo de aislamiento en el carro vertical para garantizar que la señal de la línea no se vea afectada durante el transporte del desvío.

9. El carro de desplazamiento longitudinal está equipado con una bandeja giratoria y rodillos transversales para garantizar que todo el conjunto de desvíos pueda pasar por líneas rectas, curvas y curvas guía con suavidad;

10. Fácil de operar, alta velocidad, tamaño pequeño, peso ligero, fácil de poner y quitar y larga vida útil.