

El principio de funcionamiento del freno de disco hidráulico eléctrico es que la fuerza de frenado es una fuerza axial, que se equilibra por pares, pero la fuerza de fricción produce un par de frenado en el eje de la rueda de freno, cuya magnitud depende del número e instalación de las pastillas de freno. La ventaja de este freno es que se pueden utilizar diferentes números de pastillas de freno para el mismo diámetro de disco de freno para lograr diferentes pares de frenado. La forma de la pastilla de freno es plana, y la superficie de fricción es fácil de rodar. A veces el disco de freno se fabrica como un disco ventilado, que es más fácil de disipar el calor.













