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Características estructurales del cabrestante
1. Adopta un reductor de transmisión por engranajes planetarios, estructura compacta y alta eficiencia de transmisión;
2. Se adopta el freno de varilla de empuje hidráulica, y el freno de trabajo es seguro y confiable;
3. Equipado con un mecanismo de cambio de velocidad para cambiar la velocidad de tracción y la fuerza de tracción.

Principio de funcionamiento del cabrestante retráctil de columna: el motor eléctrico está instalado en la base y conectado al reductor de turbina mediante un acoplamiento. La potencia se transmite al eje sinfín de superficie de arco y a la turbina a través de un par de engranajes. El engranaje pequeño del eje de la turbina acciona el engranaje grande a través del engranaje puente intermedio para accionar el tambor, y el cable de acero se enrolla para trabajar.

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Ventajas del cabrestante giratorio：

1. El cabrestante es del tipo de enrollamiento de un solo tambor, utilizando un reductor de turbina y transmisión de engranajes abiertos.

2. Los cabrestantes están dispuestos simétricamente y tienen forma de tira larga. La columna superior (fija) es espaciosa, lo que es conveniente para mover y fijar los cabrestantes.

3. El ancho y la altura del cabrestante son pequeños, adecuados para uso subterráneo.

4. El cabrestante adopta rotación de engranaje helicoidal esférico, que funciona de manera suave, segura y confiable.

5. El cabrestante tiene una estructura simple, fácil mantenimiento y operación, solo presione el botón de encendido/apagado.

6. El motor del cabrestante y el equipo eléctrico son a prueba de explosiones y se pueden utilizar en minas que contienen biogás y polvo de carbón y donde la temperatura ambiente no supera los 35°C.

Componentes del cabrestante de columna: Consta de cinco partes: motor, acoplamiento, caja de turbina, rodillo y base.

Principio de funcionamiento del cabrestanteEl motor se instala en la base y se conecta al reductor de la turbina mediante un acoplamiento. La potencia se transmite al gusano de superficie curva y a la turbina a través de un par de engranajes. El engranaje pequeño en el eje de la turbina impulsa el engranaje grande a través del engranaje intermedio de puente para impulsar el carrete, y el cable de acero se enrolla para trabajar.