Triciclo Eléctrico Antiexplosión con Estructura Razonable, Listo para la Venta, Triciclo Eléctrico Minero, Triciclo Antiexplosión

Principales características de rendimiento del triciclo a prueba de explosiones

1. El vehículo está fabricado con un diseño modular. Está dividido en tres partes principales: caja de cubo, chasis y caja de batería. Esto permite un rápido montaje y desmontaje. Es cómodo para el montaje, desmontaje y transporte, y cada pieza es intercambiable.

2. Estructura simple y compacta, apariencia pequeña, radio de giro mínimo de 2 m, muy adecuado para el transporte sin rieles en carriles de sección pequeña, 3. Suficiente potencia y gran resistencia.

4. Diseño ergonómico razonable, manejo cómodo: amplio espacio de conducción, cambios de marcha fáciles. Control del sistema de potencia simple y práctico, diseño razonable del centro de gravedad del vehículo, descarga eficiente.

Ventajas del producto de triciclo a prueba de explosiones

1. Motor de accionamiento: utilice un motor de CC sin escobillas, que tiene suficiente potencia, baja tasa de fallas, vida útil aumentada en más de 1 vez y no requiere mantenimiento.

2. Batería: Se utilizan cuatro baterías de plomo-ácido de 12 V y 100 Ah, libres de mantenimiento, que ofrecen una larga vida útil y no requieren mantenimiento especial. Su vida útil es prolongada en condiciones de carga nominal.

3. Estructura: El vehículo se desmonta rápidamente, lo que facilita su descenso al hueco inclinado y su traslado y transporte. Su estructura presenta un diseño ergonómico.
Gran espacio de conducción, control simple y conveniente, operación cómoda.

4. Seguridad: El vehículo cuenta con frenos de pie y de mano mejorados, que permiten una conducción segura y un frenado acelerado. El mecanismo antivuelco se ha mejorado, lo que mejora la seguridad.

5. Bajo costo de mantenimiento: fuertes capacidades de protección contra sobrecarga y sobrecalentamiento, baja tasa de fallas, bajo costo de mantenimiento, uso de motor de CC, impulsado por un controlador dedicado, baja tasa de fallas y vida útil más del doble que la de los motores convencionales.

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