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Tiras de reparo de correias são materiais industriais usados para reparar rasgos longitudinais, danos localizados e vedação de juntas vulcanizadas a frio de correias transportadoras. São feitas de borracha de poliuretano e possuem uma estrutura com uma camada semifulcanizada embutida e camada de tecido. Apresentam alta resistência à tração e forte resistência ao desgaste.
Material e estrutura
A tira de reparo é feita de borracha de poliuretano, com uma camada pré-vulcanizada no verso (com uma camada CN ou camada semi-vulcanizada), e a superfície é coberta por uma camada de borracha resistente ao desgaste. A faixa de espessura é de 2,2-4,8 mm, e a largura padrão é de 150 mm. A tira de reparo reforçada possui uma camada de reforço de tecido, que pode aumentar a resistência à tração e a resistência ao desgaste.
Cenários de aplicação
Principalmente usado para reparos de emergência de sistemas de transporte em minas de carvão, usinas de energia, portos, etc., adequado para reparo de rasgos longitudinais, selagem de juntas por vulcanização a frio e preenchimento de danos localizados. Por exemplo, reparo de rasgos de transportadores de correia em galerias de transporte principal de minas de carvão, tratamento de juntas por vulcanização a frio de correias transportadoras de carvão, etc.

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