Zapatas de Freno Sintéticas para Ferrocarriles de Minas de Carbón, Coeficiente de Fricción Estable, Resistencia a Altas Temperaturas, Resistencia al Desgaste, Zapatas de Freno para Locomotoras Ferroviarias

Las pastillas de freno son los componentes de fricción centrales en el sistema de frenado. Comúnmente también se les conoce como zapatas de freno o bloques de freno. Funcionan principalmente en conjunto con las ruedas de freno y los discos de freno para lograr la desaceleración, el estacionamiento y el frenado de emergencia de equipos mediante la fricción. Se utilizan ampliamente en diversos campos como la minería, el izaje, el transporte, la metalurgia, los puertos y la maquinaria de construcción.

• Utiliza una fórmula especial de material de fricción con un coeficiente de fricción estable, resistente a la decoloración por calor bajo condiciones de alta temperatura y alta carga, proporcionando un par de frenado estable sin deslizamientos o impactos evidentes, asegurando una desaceleración y estacionamiento precisos y confiables.
• La diferencia entre los coeficientes de fricción estática y cinética es pequeña, lo que resulta en un proceso de frenado suave. Esto evita vibraciones severas del equipo, protege eficazmente el sistema de transmisión y los objetos levantados/transportados, y mejora la seguridad del frenado.

• El cuerpo principal está fabricado con materiales de fricción altamente resistentes al desgaste, como materiales de fricción sintéticos de alta resistencia al desgaste, placas de fricción de metalurgia de polvos y materiales ecológicos sin amianto como sustitutos del amianto. Es resistente a la fricción y al desgaste, tiene una baja tasa de desgaste bajo condiciones de frenado frecuente y tiene un ciclo de reemplazo largo, reduciendo así los costos de operación y mantenimiento del equipo.
• La estructura del material es densa, con alta resistencia al impacto y a la cizalladura, lo que lo hace resistente al astillado, descamación y delaminación durante el frenado. Es adecuado para escenarios de operación continua de alta intensidad y a largo plazo.

• Se puede personalizar y procesar según diferentes modelos y especificaciones de frenos, adecuado para varios modelos de frenos de cabrestantes mineros, frenos de polipastos, frenos de transportadores, admitiendo personalización no estándar para diferentes espesores, curvaturas y posiciones de agujeros para pernos.
• Se divide en múltiples categorías como tipo general, tipo a prueba de explosiones para minería, tipo resistente a altas temperaturas y tipo ecológico sin amianto, que pueden satisfacer los requisitos de uso de diferentes condiciones de trabajo como minas subterráneas, talleres de alta temperatura, elevación exterior y terminales portuarias.