Acoplamiento Hidráulico de Tamaño Axial Pequeño, Acoplamiento Hidráulico Estrechamente Conectado Acoplamiento Hidráulico Yox400

Introducción del producto de acoplamiento hidráulico:

El acoplamiento hidráulico tipo YOX es un método de conexión donde los ejes del motor y del reductor se insertan directamente en el taladro del acoplamiento y el agujero de la brida, con un extremo que presenta una almohadilla elástica de flor de ciruelo o un pasador de nylon. Este método de conexión se caracteriza por su estructura simple, conexión confiable y tamaño axial pequeño, lo que lo convierte en una forma de conexión comúnmente utilizada. Un acoplamiento hidráulico, también conocido como acoplador hidráulico, es un dispositivo mecánico utilizado para conectar una fuente de energía, típicamente a una máquina de trabajo, para transmitir potencia rotacional. También encuentra una amplia aplicación en las industrias marítima y pesada. Es un acoplamiento no rígido que utiliza líquido como medio de trabajo, también conocido como acoplador hidráulico. La rueda de bomba y la turbina de un acoplamiento hidráulico forman una cámara de trabajo sellada que permite la circulación del líquido. La rueda de bomba está montada en el eje de entrada y la turbina está montada en el eje de salida. Cuando la máquina motriz (motor de combustión interna, motor eléctrico, etc.) impulsa el eje de entrada a girar, el líquido es expulsado por la rueda de bomba centrífuga. Este líquido de alta velocidad entra en la turbina y la impulsa a girar, transfiriendo la energía obtenida de la rueda de bomba al eje de salida. Finalmente, el líquido regresa a la rueda de bomba, formando una circulación continua. El acoplamiento hidráulico transmite par mediante la interacción del líquido con las paletas de la rueda de bomba y la turbina, provocando un cambio en el par de momento. Su par de salida es igual al par de entrada menos el par de fricción, por lo que su par de salida es siempre menor que el par de entrada. Los ejes de entrada y salida de un acoplamiento hidráulico están conectados por líquido; no hay conexión rígida entre los componentes de trabajo. Las características de un acoplamiento hidráulico son: puede eliminar golpes y vibraciones; la velocidad de salida es menor que la velocidad de entrada, y la diferencia de velocidad entre los dos ejes aumenta con el aumento de la carga; tiene buena protección contra sobrecargas y rendimiento de arranque. Cuando la carga es demasiado grande y la máquina deja de girar, el eje de entrada aún puede girar, evitando daños a la máquina motriz; cuando la carga disminuye, la velocidad del eje de salida aumenta hasta aproximarse a la velocidad del eje de entrada. La eficiencia de transmisión de un acoplamiento hidráulico es la relación entre la potencia de salida (velocidad de salida multiplicada por el par de salida) y la potencia de entrada (velocidad de entrada multiplicada por el par de entrada). Generalmente, se puede lograr una mayor eficiencia cuando la relación de velocidad de un acoplamiento hidráulico en condiciones de funcionamiento normales es superior a 0.95. Las características de un acoplamiento hidráulico varían según la forma de la cámara de trabajo, la rueda de bomba y la turbina. Si el aceite en el acoplamiento hidráulico se drena, el acoplamiento está en estado desacoplado y puede funcionar como un embrague. El método por el cual un acoplamiento hidráulico transmite potencia a través de sus ruedas de acoplamiento es utilizando dos ruedas que no están conectadas mecánicamente, sino que están conectadas por potencia a través de aceite hidráulico u otros medios. Dentro de la carcasa sellada del acoplamiento se encuentran dos ruedas de transmisión de potencia y sus dispositivos mecánicos asociados. La rueda impulsora se llama rueda de bomba y la otra se llama turbina. Las dos ruedas son anillos semicirculares con muchas paletas dispuestas radialmente. Están dispuestas de forma acoplada, enfrentadas entre sí, sin tocarse, con una separación de 3 mm a 4 mm entre ellas.