
Un camión volquete es un vehículo que descarga su carga por sí mismo mediante elevación hidráulica o mecánica. También se le llama camión volquete. Consta de componentes como un chasis de automóvil, un mecanismo de elevación hidráulica, una caja de carga y un dispositivo de toma de fuerza. Las cajas de los camiones volquete se dividen en tipos de descarga trasera y descarga lateral. Se controlan mediante un sistema de control para mover la barra del pistón. La descarga trasera es más común, donde la barra del pistón se empuja para inclinar la caja de carga. Pocos son de doble descarga. Los camiones volquete que se utilizan actualmente en el mercado son principalmente de descarga trasera, con tres tipos de cilindros hidráulicos: superior de ingeniería montado en el centro, doble superior y superior montado en la parte delantera. Sus posiciones de instalación y capacidades de carga difieren, y se configuran según el entorno operativo.

Motor Yuchai National V 4108, distancia entre ejes de 3550 mm, caja de cambios Fast de 8 velocidades, cabina D912, viga principal de doble capa de 250 mm, eje trasero supercorto de 10 toneladas, neumáticos de alambre de acero 9.00R20, con sistema de frenos antibloqueo ABS, protección contra empotramiento. Dimensiones de la caja de carga: 3,8x2,1x0,8 metros, volquete montado en la parte delantera, cola de 1,8 metros de ancho, métodos de apertura de puerta opcionales.
Se pueden instalar tapas opcionales a presión, ya sean tapas metálicas de apertura lateral o cubiertas de tela retráctiles por delante y por detrás. La puerta trasera está equipada con un anillo de sellado de goma, asegurando un sellado hermético y previniendo cualquier fuga de líquido. El interior del tanque se puede recubrir opcionalmente con un recubrimiento compuesto cerámico resistente al desgaste, resistente al calor y anticorrosivo de alta resistencia. Además de proteger el tanque contra la corrosión, el recubrimiento cerámico también permite una descarga más suave.




