Ruedas de rescate para vías férreas: Estilos y Detalles, Características de Rendimiento de los Rieles de Re-Rielado Ferroviario, Rieles de Re-Rielado Ferroviario

El realineador ferroviario es adecuado para líneas de alta velocidad, líneas de velocidad aumentada y líneas ordinarias. Tiene las ventajas de peso ligero, tamaño pequeño y rendimiento de realineación fiable. El realineador de una sola pieza está diseñado creativamente con una estructura simétrica izquierda-derecha, que es universal para ambos lados. Se puede utilizar en ambas direcciones. Está hecho de material especial (ADI) y fundición de precisión, lo que ha mejorado enormemente su resistencia, dureza, resistencia al desgaste y apariencia. Después de los experimentos de instalación simulada de la locomotora SSI (peso por eje 23 toneladas), la locomotora eléctrica, la locomotora diésel DF4, el vehículo C64 y otras locomotoras, vehículos y líneas de alta velocidad, todos lograron el éxito de recuperación de una sola vez, realizaron la integración de las funciones de forzado de carril y realineación, y lograron una alta eficiencia de recuperación.

1. Composición: Cada juego incluye una pieza para cada lado izquierdo y derecho (universal tanto para izquierdo como para derecho) y un juego de cajas de herramientas.

2. Peso propio: 45 kg por pieza, 90 kg para el conjunto completo.

3. Tipo de riel aplicable: tipo de riel de 43 kg/m-60 kg/m.

4. Capacidad de carga: Carga por eje 25 toneladas.

5. Distancia de recarrilamiento: 350 mm.

6. Aplicable a múltiples modelos: locomotoras, material rodante y unidades electromecánicas, vehículos operativos de vagones ferroviarios, ferrocarriles de alta velocidad y líneas de varios modelos.