Vía de tirante de calibre de desvío de ferrocarril calibre 1435 tirante de calibre aislado tirante de calibre de 50 kg

Barra de Acoplamiento Aislada
Las barras de sujeción aisladas se utilizan para conectar dos rieles en la parte inferior del riel para mejorar la estabilidad lateral del riel y la capacidad de la vía para mantener el ancho de vía. Algunas líneas tienen circuitos de vía, y las barras de sujeción están separadas por partes aislantes.
Características de la Barra de Tirante Aislada para Medidor
La barra de calibre de vía tiene las características de diseño razonable, estructura simple, rendimiento confiable, montaje conveniente, tamaño pequeño, ahorro de mano de obra y ahorro de materiales, etc. Ahorra materias primas y costos de procesamiento en comparación con la barra de calibre de vía existente. La barra de calibre de vía se puede usar ampliamente en secciones de circuito de vía de varios anchos de vía.
Estructura de barra de acoplamiento de calibre aislado
La varilla de calibración aislada se compone principalmente de un clip de hierro, fijaciones y dos cuerpos de varilla. Los extremos de ambos cuerpos están conectados mediante una junta. Un manguito aislante se encuentra dentro de la junta y un manguito exterior se encuentra fuera de este. Los extremos de ambos cuerpos y el orificio interior del manguito exterior cuentan con estructuras de conexión compatibles entre sí. La estructura de conexión consiste en una rosca o al menos una ranura espaciada. El manguito exterior puede ser integral o dividido. No existen escalones entre el círculo exterior de la varilla y los círculos interior y exterior del manguito exterior, salvo la estructura de conexión.
Abrazaderas de riel para vehículos: 20×870, 22×880, 24×1250, 28×1850, 32×1850, 36×1850 series ordinaria y aislada para barras de vía.