





El transportador de rasquetas SGB620/40T se utiliza principalmente para transportar carbón en el frente de mina de vetas de carbón delgadas de inclinación suave y vetas de carbón de espesor medio en minas de carbón. Este producto tiene las características de gran capacidad de transporte, transmisión estable, estructura simple, montaje y desmontaje convenientes, fácil mantenimiento y fiabilidad. Su tipo, dimensiones y rendimiento técnico principal cumplen con las disposiciones de MT/T105-93 "Tipo y Parámetros del Transportador de Rasquetas para Minería".
Composición y Significado Representativo del Modelo SGB 620/ 40T 40 representa la potencia del motor (kw) 620 representa el ancho de la artesa (mm) SGB representa transportador de cadena doble lateral de raspadores
Características Técnicas Principales
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nombre del parámetro |
unidad |
Valores paramétricos |
nombre del parámetro |
unidad |
Valor del parámetro |
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Modelo de transportador |
SGB620/40T |
electricidad mover máquina |
modelo |
KBY-40 |
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Capacidad de transporte |
T/h |
150 |
fuerza |
kilovatio |
40 |
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Longitud del diseño |
metro |
100 |
Velocidad de rotación |
r/min |
1470 |
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altura de la nariz |
mm |
620 |
Voltaje |
V |
380/660 |
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Velocidad de la cadena rascadora |
EM |
0.86 |
afeitar Cadena de placas
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Especificaciones de la cadena de eslabones redondos |
mm |
18×64 |
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medio departamento ranura |
Largo × ancho × alto |
mm |
1500×620×180 |
Tensión de rotura de cada cadena de anillos |
kN |
≥350 |
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Calidad de cada sección |
kilogramo |
153 |
Distancia de la cadena doble lateral |
mm |
500 |
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Calidad general de la máquina |
kilogramo |
15000 |
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Relación de transmisión del reductor |
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24.564 |
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Estructura de la Parte Principal y Descripción del Rendimiento
1. Estructura General: Este producto se compone principalmente de una sección de transmisión, una viga impulsora, una canaleta de transición, una canaleta central, una cadena raspadora, una polea de cola, deflectores izquierdo y derecho, etc. (Figura 1)
2. Estructura y principio de funcionamiento de los componentes principales
Parte de la transmisión: La parte de la transmisión (Figura 2) se compone principalmente de componentes como un motor, reductor, piñón, bastidor principal, placa de lengüeta, eje ciego y tensor de cadena. La tapa de conexión une el motor y el reductor en un todo. La potencia se transmite al piñón a través del reductor, y el piñón impulsa el raspador para formar una cadena cerrada sin transmisión, sirviendo así para transportar carbón.
3、Reductor: El reductor (Figura 4) es una transmisión de engranajes cónicos-cilíndricos de tres etapas con una potencia de transmisión de 40 kW y una relación de transmisión de 24,564. Para garantizar el funcionamiento normal de los rodamientos, el juego axial de los rodamientos debe ajustarse adecuadamente: Eje 1 es 0,04--0,1; Eje 2 es 0,08—0,15; Eje 3 es 0,07—0,15; Eje 4 es 0,2—0,4. La posición axial de los engranajes cónicos espirales también debe ajustarse adecuadamente para garantizar un juego razonable y un patrón de contacto. El juego de engrane no debe ser inferior a 0,17 mm, y el patrón de contacto en la dirección de la longitud y la altura del diente no debe ser inferior al 50%. El juego axial de los ejes se puede ajustar mediante tuercas. El juego axial de los ejes 2, 3 y 4 se ajusta utilizando lainas.
4、Rueda dentada: La rueda dentada (Figura 5) está integrada con el medio tambor y transmite potencia a la cadena raspadora.
5. Bastidor principal: El bastidor principal está soldado con paneles laterales, placas inferiores y otras piezas. Sus laterales fijan el reductor y el eje ciego, respectivamente, y el extremo trasero se conecta a la ranura de transición.
6. Eje Ciego: El eje ciego (Figura 6) consta de piezas como un alojamiento de rodamiento y un eje ciego, y su función principal es soportar el piñón.
7. Tensor de cadena: El tensor de cadena (Figura 7) está compuesto por piezas como una rueda excéntrica, una carcasa, una banda de freno y una rueda de freno. Logra el frenado mediante la banda de freno que sujeta la rueda de freno y se utiliza junto con un gancho tensor de cadena (Figura 8) para tensar la cadena raspadora.
8. Canal de transición: El canal de transición está soldado por el acero lateral del canal y la placa intermedia, y es el dispositivo de conexión de transición entre el marco del cabezal y el canal intermedio.
9. Canaleta Central: La canaleta central es un componente importante del transportador rascador, soldada de perfilería en U, placa central y pasadores de conexión. Las canaletas centrales se conectan longitudinalmente mediante pasadores de conexión.
10. Cadena Rastrilladora: La cadena rastrilladora (Figura 9) se ensambla a partir de cadenas de rodillos, raspadores, eslabones de conexión y pernos. El material del raspador es acero estructural laminado, y el lado con el bisel contacta la placa de la canaleta central, sirviendo para raspar el carbón. Las partes elevadas de los eslabones de conexión proporcionan guía.
11. Extremo de Cola: El extremo de cola (Figura 10) se ensambla a partir del bastidor de cola y el eje de cola (Figura 11) y es el mecanismo guía para la rotación de la cadena raspadora. También se puede adoptar un método de doble accionamiento, lo que significa que tanto el extremo de cabeza como el extremo de cola son unidades de accionamiento, lo que puede aumentar la longitud de pavimentación de toda la máquina a 160 m.
Análisis de Fallas y Solución de Problemas
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número de serie |
Posibles malfuncionamientos |
razón |
Método de exclusión |
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1 |
Deslizamiento del convertidor de par |
1、Relleno insuficiente de agua del acoplamiento hidráulico 2. La cantidad de carbón transportada en la canaleta central es demasiado grande, excediendo la carga 3、Cadena raspadora atascada |
1. Llenar con agua según las normativas 2. Limpia el carbón del canal central 3、Procesamiento de una cadena de raspador atascada |
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2 |
Sobrecalentamiento del acoplamiento hidráulico |
1. La ventilación de la cubierta de conexión es deficiente. 2、Volumen de llenado insuficiente |
1. Limpie los orificios de ventilación de la cubierta de conexión 2. Lubrique según sea necesario |
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3 |
El tapón fusible del acoplamiento hidráulico se derrite y rocía líquido |
El avión de transporte es inestable, tiene rayones, atascos y está sobrecargado, lo que provoca que la temperatura del acoplamiento hidráulico aumente por encima del valor especificado. |
Limpiar la falla u obstrucción en una ubicación determinada, reemplazar el tapón de protección fusible y rellenar con líquido según las regulaciones. |
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4 |
Acoplamiento hidráulico tapón de explosión disco de ruptura explosión spray líquido |
Sobrecarga del transportador |
Reemplace el disco de ruptura, inyecte el líquido según las normativas |
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5 |
Otros fallos del acoplamiento hidráulico |
Ver el manual de usuario del acoplamiento hidráulico |
Ver el manual de usuario del acoplamiento hidráulico |
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6 |
La cadena raspadora se salió de la canaleta central |
1. Toda la máquina está demasiado chueca 2. La cadena raspadora está demasiado floja 3、Plato muy desgastado 4. El raspador está muy doblado y la distancia entre los dos anillos de conexión ha disminuido. |
1. Durante la colocación y el empuje, los ángulos de flexión horizontal y vertical de las ranuras centrales adyacentes no deben exceder los 3 grados. 2. Aprieta la cadena del raspador 3、Reemplazar el piñón de arrastre 4. Endereza o reemplaza el raspador |
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7 |
Fuga de aceite de cada parte sellada y de la superficie de la junta de caja |
1. Perno de sujeción flojo en la superficie de unión 2. Daño en el retén de aceite o desprendimiento del resorte del retén de aceite |
1. Limpie la superficie de la junta, aplique escamas de pintura y vuelva a apretar los pernos. 2、Reemplazar retenedor de aceite |
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8 |
Temperatura del motor demasiado alta |
1. Operación prolongada con sobrecarga 2. Devolución seria de carbón 3. La cadena raspadora está demasiado tensa 4. El motor trifásico está desequilibrado, los rodamientos del motor están muy desgastados, el motor está cubierto de carbón o el ventilador está dañado, afectando la disipación de calor del motor. |
1. Evitar la concentración excesiva de producción de carbón 2. Limpie el canal inferior para devolver el carbón y asegure la altura de descarga en la cabeza 3. Ajusta la tensión de la cadena del raspador 4. Mantenga el motor eléctrico, limpie la acumulación de carbón alrededor del motor. |
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9 |
Otras fallas del motor |
Ver el manual de usuario del motor |
Ver el manual de usuario del motor |
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10 |
Vibración periódica de la cadena raspadora |
La cadena rascadora tiene un fenómeno de atasco durante la operación |
Procesar el área de rascar |
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11 |
El sonido de funcionamiento del reductor es anormal |
1、Mal engranaje 2. Desgaste serio de rodamientos o engranajes 3. Juego axial excesivo del rodamiento |
1. Ajusta el juego 2. Reemplace los rodamientos o engranajes desgastados 3. Ajuste la holgura axial del rodamiento |
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12 |
Temperatura demasiado alta del rodamiento del eje ciego |
1. Anillo de sellado dañado, el aceite lubricante no está limpio 2、Desgaste del rodamiento 3、Aceite insuficiente |
1. Reemplace el anillo de sellado, limpie el rodamiento y reemplace el aceite. 2. Reemplace el rodamiento 3、Añadir aceite |

Negocio principal de la empresa: Puntales hidráulicos simples, equipo de perforación, equipo de inyección, materiales para vías, piezas mecanizadas, equipo de equipo de perforación de roca, equipo de transportador de raspadores y accesorios.