Parámetros del Modelo de la Serie de Cambios de Ferrocarril de Vía Estrecha de Mina, Características de Rendimiento Principales del Cambio de Ferrocarril de Vía Estrecha, Serie de Cambios

El diseño estándar de nuestros desvíos de ferrocarril de vía estrecha tiene once series: 615, 715, 915, 622, 722, 922, 630, 730, 930, 938, 643, con un total de 166 variedades completadas. 

Descripción de la composición del modelo de la serie de desvíos de vía estrecha para minas (carril de 8 kg/m a 30 kg/m, número de horquillas 3-12)

(1) La letra del modelo Z representa el código de tipo de desvío de ferrocarril de vía estrecha;

(2) La segunda y tercera letras del modelo, DK, DC, DX, JD, DZ, JC y TX, representan los códigos de tipo de desvíos de vía única, simétricos, cruzados, de combinación simétrica, de cruce de diamante y de cuatro vías, respectivamente.

(3) Los números 6, 7 y 9 en los parámetros principales representan los gálibos de los desvíos: 6 = 600, 7 = 700 y 9 = 900 mm, respectivamente. Los números 15, 22, 30, 38 y 43 en los parámetros principales representan los tipos de rieles de los desvíos, en kg/m, respectivamente.

Conocimientos básicos de series de desvíos de vía estrecha para minería (carril 8 kg/m-30 kg/m, número de horquillas 3-12)

Los desvíos son una familia extensa, y el más común es el de una sola apertura. Consta de tres unidades: un cambio de agujas, una pieza de conexión, un corazón y un guardamanos. El cambio de agujas incluye un riel de base, un riel de aguja y un mecanismo de cambio de agujas.

Fallas y métodos de tratamiento de desvíos de vías estrechas para minería (carril de 8 kg/m a 30 kg/m, número de horquillas 3-12)

1. Comprender el fracaso de la participación
Primero pregunte al asistente de la estación sobre el fenómeno de falla y luego realice la prueba de desvío en la consola.
2. Registrar el equipo de desvío
3. Determinar si la causa es interior o exterior.
① Si se trata de un desvío de acción simple, el amperímetro de la consola de control indicará su activación, lo que indica que se le ha suministrado energía. Si no se puede operar el desvío a la posición especificada en ese momento, se debe a una falla externa. Al operar el desvío, si el amperímetro de la consola de control no indica voltaje, primero revise el cuadro de distribución exterior en la sala de máquinas para medir si tiene voltaje. Si hay voltaje, significa que se le ha suministrado energía y que se trata de una falla externa.
② Si se trata de un interruptor de doble acción, el amperímetro de la consola de control se mueve una vez y luego se detiene durante el funcionamiento, lo que significa que la alimentación del interruptor de acción se ha enviado a uno de los interruptores móviles. La falla ocurrió después del primer interruptor móvil y se trata de una falla externa.
③ Si el desvío puede operarse tanto en posición fija como en reversa, no hay ninguna indicación. Use un multímetro con ajuste de 250 V CA para medir si hay una tensión de 110 V CA entre X1 (o X2) y X3 en el cuadro de distribución. Si hay tensión, se trata de una falla externa; de lo contrario, se trata de una falla interna.