Dispositivo de Calentamiento de Tuercas por Inducción Magnética con Control Automático de Temperatura y Alta Clasificación de Aislamiento

Un dispositivo de calentamiento de pernos es un equipo profesional que utiliza el principio de expansión y contracción térmica. Al calentar el perno, se expande y alarga, lo que facilita su apriete o desmontaje. Se utiliza ampliamente en la instalación y el mantenimiento de equipos mecánicos grandes, como turbinas de vapor, barcos, generación de energía e industrias químicas.

principio de funcionamiento

El núcleo del dispositivo de calentamiento de pernos es la tecnología de calentamiento por resistencia o calentamiento por inducción electromagnética:

Tipo de calentamiento por resistencia (por ejemplo, calentador de pernos): El elemento calefactor eléctrico se inserta en el agujero central del perno. Cuando se aplica energía, genera calor, haciendo que el perno se expanda uniformemente debido al calor. Una estructura típica consta de un cable calefactor instalado dentro de un tubo metálico, relleno de polvo de óxido de magnesio para mejorar la conducción del calor y el aislamiento.

Tipo de Calentamiento por Inducción Electromagnética: Logra un calentamiento rápido y uniforme generando corrientes parásitas dentro del perno a través de un campo magnético alterno. Tiene ventajas como alta eficiencia de calentamiento, respeto por el medio ambiente y operación sin contaminación, y control preciso de la temperatura.

Después de calentar, el perno se alarga, permitiendo que la tuerca gire fácilmente para apretar; al enfriarse y contraerse, se forma una precarga estable y de alta resistencia, asegurando el sellado y la seguridad de las superficies de unión del equipo.

Requisitos Técnicos para Dispositivo de Calentamiento de Pernos

1、Se requiere un control preciso de la temperatura en el rango de 0-300℃, y puede operar a una temperatura constante automáticamente para evitar la cocción excesiva o insuficiente;

2. La fuente de alimentación por inducción puede calentar 100 kg de pernos a 150 ℃ - 200 ℃ en 6 minutos, y la uniformidad de la temperatura núcleo-superficie es óptima;

3、 Debe admitir estructura de salida única o doble, cada salida con control de temperatura independiente, mejorando la eficiencia del trabajo;

4、Adopta alambre de aleación de calentamiento de alta resistencia 0Cr27Al7Mo2, la temperatura de funcionamiento puede alcanzar los 400℃, asegurando una operación estable a largo plazo;

5. Debe contar con mecanismos de protección contra sobrecorriente, sobretensión, sobrecalentamiento y otros para prevenir daños al equipo o accidentes de seguridad;

6. El sello del extremo frío debe ser completamente hermético para evitar la entrada de humedad y dañar el aislamiento. La camisa de acero se forma mediante un proceso de trefilado en frío y no tiene grietas superficiales.

7. La resistencia de aislamiento debe ser ≥50MΩ, y el aislamiento garantiza un uso seguro;

8. Debe soportar varios procesos de apriete de pernos, como el apriete en frío y el apriete en caliente, para garantizar la versatilidad del equipo;

9. Admite temperatura constante automática, ajuste de potencia continuo y modos de operación de proceso segmentado, reduciendo la intervención manual;

10、Varilla de calentamiento de diámetro D18 mm, dos especificaciones de 1 metro y 1,2 metros de longitud, 2 piezas cada una;

11. La barra calefactora debe ser portátil para facilitar la instalación y el desmontaje en el sitio;

12. La desviación del diámetro de la parte de inserción de la varilla calefactora es -0.20 mm/-0.50 mm;

13. La desviación en la longitud de inserción de la varilla calefactora será de ±5 mm, la desviación en la longitud de calentamiento será de ±5 mm y la longitud del extremo frío inferior será de 25-30 mm;

14. Durante la prueba de vida, cada ciclo de calentamiento dura de 10 a 20 minutos. En condiciones donde la holgura total entre el agujero central del tornillo y el diámetro exterior del calentador eléctrico es de 0.8-1.3 mm, la vida útil acumulada no será inferior a 50 horas;

15. El calentador eléctrico debe estar conectado de forma segura y fiable a los cables de conexión, y la carcasa debe estar conectada a tierra;