Suministro del Fabricante de Vagones Mineros de Descarga Lateral sobre Riel Curvo de un Solo Lado Mcc6.0-6, Vagón Minero de Descarga Lateral sobre Riel Curvo de un Solo Lado en Stock

MCC6.0-6Vagón minero de descarga lateral con riel curvo de un solo lado

MCC6.0-6Un vagón minero de descarga lateral de vía curva de un solo lado es un vehículo de transporte ferroviario de gran capacidad, adecuado principalmente para excavación y construcción en proyectos como metalurgia, minas, minas de carbón, túneles ferroviarios, túneles de autopistas, alcantarillas de obras hidráulicas y galerías horizontales de minas subterráneas, utilizado para transportar materiales a granel y en terrones como mineral, carbón y roca estéril.

MCC6.0-6Composición Estructural de un Vagón Minero de Descarga Lateral en Vía Curva de Un Solo Lado

Compuesto principalmente por las siguientes partes:

Compartimento: Paneles frontal, trasero y laterales usandoespesorFabricado mediante la soldadura de planchas de acero, los lados exteriores están reforzados con perfiles en U, y la parte superior se suelda en forma cuadrada con perfiles en L, asegurando que no se dañe fácilmente en condiciones de trabajo severas.

Chasis: La placa inferior suele estar hecha de placa de acero gruesa y reforzada con perfiles angulares y placas de acero soldadas debajo para resistir la fuerza de impacto durante la carga.

Conjunto de eje: Consiste en el eje, las ruedas y el asiento de resorte de goma, impulsado por rodamientos de rodadura.

Rueda de descarga (rueda de vuelco): Instalada en la puerta lateral de la caja del vagón, rueda a lo largo de una vía curva para lograr el vuelco y restablecimiento del vagón.

Resorte de Goma Amortiguador y Cabezal Amortiguador: Instalado en ambos extremos del vagón de mina, compuesto por un resorte de goma amortiguador, un cabezal amortiguador, un pasador y una cadena de eslabón simple, utilizado para suavizar y reducir la fuerza de impacto entre vehículos.

Resorte de Soporte: Se utilizan resortes de goma como dispositivo de amortiguación de vibraciones, instalados entre el carro y el bastidor inferior.

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