





1. Propósito de la Punzonadora Hidráulica Dividida
El abridor de agujeros para rieles hidráulico dividido YJK se usa ampliamente en la colocación, reconstrucción y mantenimiento de vías en minas, ferrocarriles y otros departamentos.
El Punzonador Hidráulico para Rieles de Acero YJK es una herramienta avanzada para hacer agujeros, utilizada principalmente para extruir agujeros en la posición central del alma del riel de acero. Se divide principalmente en modelos para rieles de acero de 24 kg, rieles de acero de 30 kg, etc.
2、Características del Punzonador Hidráulico Dividido
El punzonador hidráulico de acero para rieles tipo YJK es un nuevo tipo de herramienta utilizada para perforar agujeros en rieles de acero de ferrocarril y de mina de carbón. Tiene una apariencia generosa y hermosa, una estructura compacta, tamaño pequeño, peso ligero, es muy conveniente de operar y usar, tiene alta eficiencia de perforación y es una herramienta ideal para la instalación y el mantenimiento de rieles de acero de vía.
En las operaciones de transporte ferroviario en minas de carbón, perforar agujeros en los rieles es una tarea fundamental y frecuente durante la colocación, el mantenimiento y la sustitución de los rieles. También es una tarea relativamente difícil. Esta punzonadora hidráulica de acero para rieles tipo split (en adelante, la punzonadora) está diseñada para perforar agujeros en rieles de acero de 24 y 30 kg. Tiene un tiempo de trabajo corto, es fácil de operar, reduce la intensidad del trabajo y mejora la eficiencia del trabajo.
3、Parámetros Técnicos Principales del Punzonador Hidráulico Dividido
Modelo Tamaño de Agujero (mm) Especificación del Riel (Kg/m) Peso (Kg)
YJK-24 ¢19 24 32
YJK-30 ¢22 30 43
4. Cómo usar el punzonador hidráulico dividido
El punzonador de agujeros para rieles YJK está compuesto por una bomba manual hidráulica, una junta de tubería y un cuerpo punzonador. Al usarlo, seleccione una matriz de punzonado adecuada según los parámetros técnicos, instale la matriz macho en la barra del pistón, la matriz hembra en el manguito roscado hexagonal y apriete los tornillos de fijación con extremo cónico M8 en la barra del pistón y el manguito roscado hexagonal con una llave hexagonal. Después de fijar la matriz, puede seguir los siguientes procedimientos de operación.
Coloque el cuerpo principal del abridor de agujeros en el riel donde se necesita abrir el agujero, ajuste la posición del agujero según el espaciamiento de los agujeros de la placa de conexión del riel y la regla en el cuerpo principal del abridor de agujeros, y luego gire el manguito hexagonal debajo de la regla hacia el riel para posicionar la matriz hembra del agujero. Apriete la válvula de cierre de la bomba manual, afloje el tornillo de purga en el depósito de aceite manual, presione el mango de la bomba manual, y cuando escuche un sonido nítido de corte de agujero, el agujero ha sido abierto. En este momento, afloje la válvula de cierre de la bomba manual, y el vástago del pistón del cilindro de aceite impulsa la matriz macho para que regrese a su posición original. Al mismo tiempo, afloje el manguito hexagonal debajo de la regla en la dirección opuesta para mantener la matriz hembra alejada del riel. Cuando sea necesario abrir el segundo agujero, simplemente mida la distancia central entre los agujeros y continúe según el procedimiento operativo para abrir el primer agujero.

Negocio principal de la empresa: Puntales hidráulicos simples, equipo de perforación, equipo de inyección, materiales para vías y piezas mecanizadas, equipos de perforación de roca, equipo de transporte con raspador y accesorios, conductos de ventilación de tela y accesorios.