

Un enclavamiento manual horizontal es un dispositivo mecánico manual utilizado para el cambio de agujas de vías férreas. Su función principal es cambiar la dirección de la aguja mediante operación manual, controlando así la trayectoria de viaje del tren. Según información pública autorizada, sus funciones y características principales son las siguientes:
rol principal
Lograr el cambio de vía: Al mover la palanca, se acciona el sistema de biela o cable de acero, provocando el movimiento del corazón del desvío, permitiendo que el tren cambie de la vía principal al desvío (o viceversa).
Garantice la seguridad al conducir: Equipado con un mecanismo de autobloqueo o bloqueo mecánico, puede bloquear automáticamente su posición después de que el interruptor se haya accionado completamente, evitando el descarrilamiento accidental causado por vibraciones, fuerzas externas o contacto accidental.
Soporta operación remota: Algunos modelos están conectados por cable de acero y se pueden operar desde una cierta distancia, adecuados para escenarios con espacio limitado o que requieren operación a una distancia segura.
Escenarios de aplicación típicos
Estaciones de ferrocarril, cruces: Se utilizan para cambiar las rutas de los trenes, especialmente cuando el sistema de señalización no está cubierto o como respaldo de emergencia.
Mantenimiento y Reparación de Vías: Ajustar temporalmente la dirección de la vía para el personal de ingeniería durante inspecciones y construcción.
Empresas Industriales y Mineras, Puertos, Líneas Especiales para Minería: Se utiliza para la salida y clasificación de vehículos de transporte de materiales.








