Instalación Sencilla del Captador de Rotura de Banda Transportadora en Banda Transportadora de Almacén Captador de Rotura de Banda Transportadora

Características del producto del recogedor de correa rota:

(1) El problema de los cambios aleatorios en los puntos de ruptura se resolvió adoptando una disposición de múltiples puntos a lo largo de la línea.

(2) El mecanismo de trabajo adopta un frenado de sección parcial, que puede abrir el mecanismo de la puerta batiente, solucionando fundamentalmente el impacto del bloqueo de la puerta en los materiales transportados y tiene una amplia gama de aplicaciones.

(3) El método de disparo se adopta en contacto con la cinta, la acción del disparo es sensible y confiable, y tiene una función de alarma.

(4) Adopta un modo de operación de marcación centrífuga y sin desgaste y tiene una larga vida útil.

(5) Se puede depurar continuamente debajo de la correa para garantizar la confiabilidad de funcionamiento del receptor de correa rota.

(6) Este producto es multifuncional. Además de la función de protección contra rotura de correa, también previene desviaciones, antirretorno y el uso del cassette, etc.

Instalación y ajuste del recogedor de correa rota:

a. Antes de la instalación, verifique si el marco está deformado y si los marcos de retención superior e inferior y los rodillos son flexibles.

b. Al mover el retenedor de correa roto, está estrictamente prohibido dejarlo caer o golpearlo al azar para evitar la deformación del marco y daños a las piezas.

c. El recogedor de correa rota debe instalarse cerca del rodillo impulsor del cabezal, a 50 a 70 metros del rodillo de descarga del cabezal (o el punto de máxima tensión), fijado con pernos de anclaje, dirección: el brazo del contrapeso está debajo a lo largo de la dirección de la carretera.

d. El marco del transportador donde se instala el recogedor de correa rota debe ser recto, no torcido ni deformado.

e. Los rodillos de soporte de los marcos de captura superior e inferior deben estar en estrecho contacto con la correa para garantizar el espaciado teórico entre las superficies superior e inferior de la correa.

f. Después de la instalación, realice pruebas con carga pesada y sin carga para observar la coordinación entre el receptor de correa roto y la correa.