Locomotora Eléctrica a Batería de 5 Toneladas para Minería, Especificaciones Técnicas de Locomotora Eléctrica para Entorno de Mina de Carbón, Locomotora Eléctrica a Batería

La locomotora de batería de 5 toneladas tiene tres tipos: tipo general, tipo de seguridad y tipo especial a prueba de explosiones. El control de velocidad se divide en tipos continuos y escalonados. Las características principales de la locomotora con control de velocidad continuo son: estructura general razonable, rendimiento a prueba de explosiones confiable, arranque suave y ahorro de energía. La locomotora de control de velocidad orgánico utiliza conexión en serie-paralelo de baterías, conexión en serie-paralelo de motores y debilitamiento de campo. El número de pasos de control de velocidad es 7. Este vehículo tiene un arranque relativamente suave sin impactos evidentes. Tiene un rendimiento a prueba de explosiones confiable, buena calidad, estructura simple y es fácil de mantener, lo que lo hace muy popular entre los usuarios. La locomotora de batería de 5 toneladas suministrada por nuestra empresa combina las características de tamaño pequeño y compacto con una tracción fuerte, que es 1.5 veces mayor que la de las locomotoras de tracción con motor de CC de la misma tonelada. Presenta una disposición estructural razonable, operación de conducción segura y confiable, y bajos requisitos de mantenimiento. Al mismo tiempo, el controlador de velocidad de frecuencia variable está equipado con múltiples funciones de protección como bajo voltaje, sobrevoltaje, sobrecalentamiento, sobrecorriente y sobrevelocidad, así como función de carga por desaceleración de frenado y función de control de velocidad total y frenado eléctrico, etc. Esto mejora en gran medida la seguridad del uso de la locomotora y reduce o incluso evita accidentes de seguridad.

Este producto se utiliza principalmente en minas con carbón (roca) y gas (gas de pantano, metano), carriles de aire principales con ventilación de presión de viento completa, conductos de aire de retorno principales y conductos de aire de retorno de áreas mineras en minas de gas, y carriles subterráneos sin cables aéreos para tracción de grupos de carros mineros, equipos de transporte y personal en carriles de roca.