

Ámbito de uso:
El empujador de dientes de piñón se puede combinar flexiblemente según los requisitos del proceso, y la carrera de trabajo se puede seleccionar arbitrariamente. Al operar en el patio de fosas de jaula, puede entrar en la jaula para completar diversas operaciones como carga, descarga, acoplamiento y maniobras, realizando así la operación mecanizada de vehículos ferroviarios en el patio de fosas de jaula. Tiene las características de estructura simple, fácil procesamiento, bajo costo e instalación y mantenimiento convenientes.
Estructura:
El empujador de rueda dentada consiste en una fila de ruedas dentadas que corren sobre una vía. El engranaje de transmisión es accionado directamente por un motor hidráulico, y el funcionamiento de las ruedas dentadas se realiza mediante transmisión por engranajes. La rueda dentada está equipada con garras de empuje y garras de tracción para operar el vehículo. Al cargar y descargar el carro minero, la garra de empuje se eleva para empujar el carro minero hasta el cabezal; al transportar el carro minero, el dispositivo de garra de empuje se vincula con el bloqueador trasero del carro, y la garra de tracción se eleva para tirar del deflector o del eje del carro minero. La garra de empuje o la garra de tracción derriban el carro minero cuando pasa en la dirección de entrada, y la rueda dentada pasa por debajo del carro minero cuando regresa.
productoCaracterísticas:
1. La carga de trabajo de zanjeo es pequeña, y solo la parte de transmisión necesita zanjeo;
2. No solo se puede empujar el vagón minero directamente al tanque, sino que también se puede empujar el vagón minero al tanque, lo que reduce la intensidad laboral de los trabajadores;
3. La estructura es más complicada que la del tipo de cadena (el empujador está compuesto por muchos pines y carros de pines);
4. El empuje es menor que el del empujador de cadena, generalmente 16-20KN (también puede alcanzar 30KN, pero el pasador se desgastará más rápido después del uso a largo plazo)
5. El empujador realiza un movimiento recíproco y el motor necesita girar hacia adelante y hacia atrás.

















