Los fabricantes suministran una gran cantidad de mallas bidireccionales de fibra de vidrio para pavimento reforzado de carreteras anti-fisuración Mallas bidireccionales de fibra de vidrio EGA

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Método de Construcción de Geomalla de Fibra de Vidrio Actualmente, las geomallas de fibra de vidrio de uso común son de dos tipos: con autoadhesivo y sin autoadhesivo. Las que tienen autoadhesivo se pueden colocar directamente sobre la capa base nivelada. Las que no tienen autoadhesivo generalmente se fijan utilizando el método de fijación con clavos.

Método de construcción para rejilla de fibra de vidrio no autoadhesiva: Método de fijación con clavos. Los materiales requeridos son: Plancha de hierro de fijación de 40×40×0.3 mm, debe ser plana. Clavos de acero de 2 pulgadas (clavos para cemento)

1. Al colocar geomallas de fibra de vidrio utilizando el método de fijación con clavos, primero fije un extremo a la estructura de la capa inferior donde se ha extendido el riego de liga asfáltico, utilizando placas de fijación y clavos. Los clavos se pueden clavar o disparar con una pistola de clavos. Luego, tense la geomalla longitudinalmente y fíjela en secciones, con una longitud de sección de 2 a 5 metros. Para pavimentos de concreto cementoso, las secciones se pueden dividir según el espaciado de las juntas de contracción. La posición de los clavos de acero debe estar en las juntas, y se requiere que cuando la geomalla se tense, tanto su dirección longitudinal como transversal estén en un estado recto y tensionado.

2. La distancia de solape de la malla es la siguiente: La distancia de solape de la junta longitudinal no será inferior a 20 centímetros, y la distancia de solape de la junta transversal no será inferior a 15 centímetros. El solape longitudinal deberá ser tal que el ancho anterior se coloque sobre el ancho posterior, según la dirección de pavimentación del asfalto.

3. No se deben clavar clavos en la rejilla de fibra de vidrio, ni se debe golpear directamente la rejilla de fibra de vidrio con un martillo. Después de asegurarla, si se encuentra que algún clavo está roto o la lámina metálica está suelta, debe volver a asegurarse.

4. Una vez tendida y fijada la geomalla de fibra de vidrio, debe compactarse moderadamente y estabilizarse con un rodillo de neumáticos de goma. Esto asegura que la geomalla se adhiera firmemente a la superficie original del camino. Controle estrictamente la entrada y salida de vehículos que transportan materiales mezclados. No se permiten giros bruscos, frenadas repentinas ni el vertido de finos de material mezclado sobre la capa de geomalla para evitar daños de construcción a la geomalla de fibra de vidrio.

Método de construcción de malla de fibra de vidrio autoadhesiva 1. Preparación: Complete todo el rejuntado de juntas, relleno de picaduras, fijación de base e instalación de la capa niveladora.

2. Condición de la superficie de la carretera: Superficie de la carretera: Limpia, libre de tierra, seca, temperatura entre 5 grados Celsius y 60 grados Celsius.
3. Preparación del Producto: La geomalla de fibra de vidrio autoadhesiva no debe almacenarse en un ambiente seco en la obra para mantener su adherencia.

4. Notas

(1) Al manipular la malla autoadhesiva de fibra de vidrio, los trabajadores usan guantes.

(2) Cuando la geomalla autoadhesiva de fibra de vidrio se coloque sobre marcadores de carretera u obstáculos, la geomalla que obstruya esta posición deberá cortarse con un cuchillo.

(3) No se permiten arrugas al colocar la geomalla de fibra de vidrio autoadhesiva, por lo tanto, se debe aplicar tensión durante el proceso de colocación.

(4) La parte superpuesta de los extremos se solapará 75-150 mm, asegurando que la parte superpuesta siga la dirección de colocación.

(5) Solape las secciones laterales en 25-50 mm.

(6) Después de la colocación y compactación, solo se permite el tránsito de vehículos de construcción o vehículos de emergencia, y no se permite el daño a la geomalla debido a giros o frenados de vehículos.

(7) Para superficies de carretera donde se hayan colocado geomallas, los trabajos de tendido de la mezcla asfáltica deben completarse el mismo día, y el espesor de la capa de rodadura de asfalto debe ser superior a 40 milímetros.

5、Método de Pavimentación

(1) La colocación mecánica implica montar todo el rollo de geomalla en un soporte de desenrollado frente al tractor. Asegúrese de que el lado adhesivo mire hacia abajo. Avance el tractor y la geomalla se adherirá de manera plana a la superficie de la carretera. Compacte 1-2 veces con un rodillo ligero de neumáticos de goma. Coloque la capa de mezcla asfáltica.

(2) Para la instalación manual, coloque todo el rollo de geomalla en el estante de desenrollado de un camión o carrito de mano, asegurándose de que el lado pegajoso quede hacia abajo. Asegúrese de que el eje de desenrollado esté bloqueado para que el rollo de tela no se suelte libremente. A medida que el camión (o carrito de mano) avanza lentamente, pise un extremo de la geomalla. Si la geomalla se afloja, ajústela inmediatamente para evitar arrugas. Compacte con un rodillo ligero equipado con ruedas de goma 1-2 veces para activar el adhesivo de la geomalla y extienda el pavimento de asfalto.

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