Herramienta de medición ferroviaria acero inoxidable calibre de riel JTGC-600/900 regla de medición de riel nivelador de riel

110 días
$120.120 pedido mín (60 uds)
Proveedor 4.0

Variaciones

600 gauge
900 gauge
1435 gauge
Especificaciones del producto
Origen
Hebei
Marca
Mori aid
Modelo
600/900/1435
Dimensión total
2025x260x135
Ámbito de aplicación
Railway tools
Servicios destacados
Invoicing available
Número mínimo de paquetes
1
Número de material
23041606
Cotización modelo
900 gauge, 600 gauge, 1435 gauge
Origen
Hebei
Marca
Mori aid
Modelo
600/900/1435
Dimensión total
2025x260x135
Ámbito de aplicación
Railway tools
Servicios destacados
Invoicing available
Número mínimo de paquetes
1
Número de material
23041606
Cotización modelo
900 gauge, 600 gauge, 1435 gauge
Origen
Hebei
Marca
Mori aid
Modelo
600/900/1435
Dimensión total
2025x260x135
Ámbito de aplicación
Railway tools
Servicios destacados
Invoicing available
Número mínimo de paquetes
1
Número de material
23041606
Cotización modelo
900 gauge, 600 gauge, 1435 gauge
Detalles del producto
El texto en las imágenes se puede traducir

森援 (2)

Un calibre de vía es un instrumento de medición que se utiliza para medir la distancia entre los dos rieles de una línea ferroviaria. La característica de un calibre de vía es que la barra de la regla está compuesta por una barra de regla de madera y una barra de regla de metal, que están conectadas por un mecanismo de plegado, formando una regla de varilla compuesta.El ancho de vía es un dispositivo de detección de vía estrecha. Su estructura consta de un cuerpo de regla, una escala y un marco deslizante en el cuerpo de la regla. El cuerpo de la regla es una estructura de perfil dúplex, en forma de tubo cuadrado, con extensiones hacia afuera en los bordes exteriores superior e inferior del perfil, y una muesca en el lado interior del borde exterior. La escala de acero inoxidable se inserta en la muesca y luego se fija en el extremo con un pasador. Se instala un marco deslizante en el medio del cuerpo de la regla, y una regla secundaria y placas laterales se fijan en el marco deslizante. Pernos de ajuste se fijan en las placas laterales. Una placa transversal y una sonda se instalan en el extremo del cuerpo de la regla. Todo el ancho de vía es una estructura en forma de T.1 (1)
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