Wc4X Vehículo de Succión de Aguas Residuales Sin Ruedas con Neumáticos de Goma, Motor Diésel Antiexplosión, Vehículo de Protección Ambiental Subterránea, Vehículo de Succión de Aguas Residuales

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Especificaciones del producto
Marca
Shandong tiandun security & rescue equipment co., ltd
Modelo
Wc4–x
Alias
Diesel engine unmanned rubber-tired vehicle (utv) suction truck
Usar
Wide
Marca
Shandong tiandun security & rescue equipment co., ltd
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Wc4–x
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Diesel engine unmanned rubber-tired vehicle (utv) suction truck
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Shandong tiandun security & rescue equipment co., ltd
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Wc4–x
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Diesel engine unmanned rubber-tired vehicle (utv) suction truck
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Detalles del producto
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Camión barredor de succión WC4X a prueba de explosiones con motor diésel, sin orugas y con neumáticos de goma

En respuesta a condiciones de trabajo complejas como la acumulación de agua, manchas de aceite y sedimentación de lodos de carbón en las galerías subterráneas de las minas de carbón, nuestra empresa ha desarrollado y lanzado de forma independiente el camión barredor de succión sin rieles con neumáticos de goma a prueba de explosiones WC4X, un vehículo multifuncional de protección ambiental subterránea que integra succión por vacío, almacenamiento de aguas residuales y descarga en puntos fijos, especialmente diseñado para mejorar la eficiencia de limpieza de la mina y el nivel de gestión ambiental.

 

Todo el vehículo adopta tecnología de inyección de combustible common rail de alta presión controlada electrónicamente, turboalimentado e interenfriado, con una potencia nominal de 56 kW, proporcionando potencia abundante, respuesta ágil y funcionamiento suave. Equipado con un sistema de transmisión mecánica y una disposición de tracción trasera, garantiza una excelente transitabilidad y estabilidad operativa en entornos difíciles como superficies de carretera mojadas, inclinadas y blandas.

 

El sistema de seguridad central del vehículo adopta tecnología de frenado en húmedo con protección contra pérdida de presión. Cuando el sistema de frenos pierde presión debido a una falla o rotura de tubería, los frenos pueden activarse automáticamente, logrando un frenado de seguridad pasivo y previniendo eficazmente el rodaje descontrolado del vehículo. Este sistema integra el frenado de servicio, el freno de estacionamiento y el frenado de emergencia en uno, con una estructura compacta y respuesta rápida, mejorando significativamente la seguridad operativa y la confiabilidad general del vehículo en espacios subterráneos confinados.

 

Para entornos de trabajo de alto riesgo, el WC4X está equipado con dispositivos de admisión y escape a prueba de explosiones y un sistema de monitoreo y protección automático multiparamétrico que cumple con las regulaciones de seguridad para minas de carbón. Puede monitorear indicadores clave como la concentración de metano, la temperatura del motor y la temperatura de los gases de escape en tiempo real. Una vez que se superan los límites, se activa automáticamente una alarma y se apaga para garantizar la operación intrínsecamente segura de todo el vehículo en entornos con metano y polvo de carbón.

 

El sistema de succión utiliza un motor a prueba de explosiones para accionar una bomba de vacío y tiene una gran tasa de flujo y alta capacidad de succión de presión negativa, que puede eliminar rápidamente el agua acumulada, el líquido emulsionado, el lodo de carbón y las partículas finas de las vías de circulación. Equipado con un tanque de almacenamiento anticorrosión de gran capacidad, tiene ventanas de observación, puertos de limpieza y una función de autodescarga. La operación es conveniente, el mantenimiento es simple y reduce en gran medida los costos de dragado manual y los riesgos operativos.

 

Proyecto

Los principales parámetros técnicos

modelo

WC4X

Peso en vacío (kg)

5340

Volumen efectivo del tanque (m³)

4

Tiempo de succión (min)

≤7

Altura de Succión Efectiva (m)

≥4,5

Sistema **Vacío (MPa)**

≤-0.082

Ángulo de descarga (°)

≥45

Carga nominal (kg)

4

Dimensiones totales (largo x ancho x alto) (mm)

5900×2030×2345

Distancia entre ejes (mm)

3400

Vía delantera (mm)

1630

Vía trasera (mm)

1550

Altura libre al suelo (a plena carga, mm) ≥

163

Pendiente superable (°)

14

Velocidad por marcha (km/h)

Nivel Ⅰ

7

II

10

Nivel III

14

equipo IV

22

Marcha R

8.5

Radio de capacidad a través (mm)≥

Interior: 4700, Exterior 7950

**Fuerza de Tracción (kN)**

34

método de transferencia

Transmisión mecánica

Tipo de frenado

Freno de servicio

frenado en las cuatro ruedas, frenado hidráulico, freno de disco húmedo

Estacionamiento/Frenado de Emergencia

Freno de rueda trasera, freno de resorte, liberación hidráulica

Formulario de manejo

Tracción trasera

Capacidad del tanque de combustible (L)

90

Modelos de motores diésel a prueba de explosiones

WH4105DZLDFB

Potencia del motor diésel a prueba de explosiones (kW)

56

Velocidad nominal del motor diésel a prueba de explosiones (r/min)

2200

Tipo de protección

Protección eléctrica a prueba de explosiones

Ángulo de aproximación

24°

Ángulo de salida

27°

Voladizo trasero (mm)

1320

Carga por eje

Sin carga(Kg)

Eje delantero

2450

Eje trasero

2890

Carga completa (Kg)

Eje delantero

3460

Eje trasero

5880

 


 








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