Los camiones astilladores articulados se suministran directamente del fabricante de origen, lo que facilita su operación.

 

Introducción del producto del carro con tolva articulada

 

El vehículo sin rieles de neumáticos de goma diésel a prueba de explosiones tiene cabinas delanteras y traseras independientes, un diseño de operación de conducción hacia adelante, y cada cabina tiene un sistema de operación independiente que puede implementar control de enclavamiento para garantizar la operación segura de la locomotora.al72

 

1. Los bastidores delantero y trasero están articulados centralmente, con una estructura compacta, dirección hidráulica completa, radio de giro pequeño y dirección fácil;

 

2. Tracción en las cuatro ruedas, buen rendimiento de tracción, fuerte capacidad de ascenso y capacidad de paso, adecuado para condiciones de carretera complejas;

 

3. Transmisión hidromecánica, cambio de potencia, operación conveniente y flexible, alta confiabilidad;

 

4. Freno de trabajo de discos múltiples húmedos en rueda totalmente hidráulico, freno de emergencia y de estacionamiento a prueba de fallos, seguro y fiable;

 

5. Equipado con host de monitoreo de seguridad electrónico a prueba de explosiones, recordatorio y alarma en tiempo real y visualización de códigos de falla;

 

6. El extintor automático opcional, la grabadora de conducción, el radar de marcha atrás y la imagen de marcha atrás pueden mejorar la seguridad de todo el vehículo.

 

Parámetros del carro de tolva articulada:

 

 

proyecto	Los principales parámetros técnicos
Información básica
Modelo	Articulado, volquete lateral
peso en vacío	7290±50 kg
Carga nominal	3000 kilos

 

sistema de energía
Modelos de motores diésel a prueba de explosiones	TKC4110DZLQFB
potencia nominal	85 kW
Velocidad nominal	2200 r/min
Fabricantes de motores diésel	YTO (Luoyang) Motor Diésel Co., Ltd.
Fuerza de tracción ≤	≥30 kN
Modo de inicio	Arranque a gas

 

 

Sistema operativo
Sistema de frenado	Freno operativo: freno hidráulico en húmedo Freno de estacionamiento/emergencia: Freno de resorte húmedo
Formulario de manejo	tracción en las cuatro ruedas
Tipo de dirección	Dirección articulada central totalmente hidráulica
Forma de transmisión	Transmisión hidrostática

 

 

Parámetros de rendimiento
Velocidad de carrera ≤	16.5 km/h
Radio de giro	Interior: 3550 mm Lado exterior: 5700 mm
Distancia entre ejes	2750 mm
Distancia entre ejes	Vía delantera: 1330 mm Ancho de vía trasera: 1350 mm
Altura libre al suelo ≥	≥210 mm
Superabilidad	14°

 

 

Modelo de neumático	8.00-20 (llanta maciza)
Dimensiones	(5800±50)×(1600±50)×(2100±50) mm