Serie de Vehículos Integrados para Transporte de Personas, Fácil de Operar, Detalles de Venta de la Serie de Vehículos Integrados para Transporte de Personas, Vehículo Integrado para Transporte de Personas
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Serie de transporte integral de personal
La serie de transporte blindado de personal integrado está compuesta por componentes como un dispositivo de motor a prueba de explosiones, un sistema a prueba de explosiones de admisión y escape, un sistema de transmisión mecánica, un sistema hidráulico, arranque eléctrico (arranque por aire), un sistema de protección eléctrica y un sistema eléctrico a prueba de explosiones.
Este vehículo adopta una cabina lujosa, inclinable mecánicamente hacia adelante, con diseño ergonómico y un sistema operativo humanizado.
Equipado con un engranaje de dirección de gran relación y un volante ajustable, la conducción es más fácil e intuitiva. al72
El vehículo de pasajeros adopta un diseño ergonómico, tiene amplio espacio, mejora la eficiencia del transporte y proporciona un viaje cómodo para el personal. Es un vehículo ideal, económico y práctico para el transporte de personal subterráneo.
Parámetros técnicos:
Modelo |
puerta de apertura lateral, puerta trasera de apertura tipo furgoneta |
peso en vacío |
5100±50 kg |
Número de pasajeros nominal |
19 personas |
sistema de energía |
|
Modelos de motores diésel a prueba de explosiones |
TKC4105DZLDFB / TKC4105DZLQFB |
potencia nominal |
62 kW |
Velocidad nominal |
2200 r/min |
Fabricantes de motores diésel |
YTO (Luoyang) Motor Diésel Co., Ltd. |
Fuerza de tracción ≤ |
≥30 kN |
Modo de inicio |
Arranque eléctrico / arranque neumático a prueba de llamas |
Modelo de caja de cambios |
145HF(545)(Cambio Mecánico Sincronizado) |
Tipo de embrague |
EQ145 chip único, a prueba de explosiones tipo seco (asistencia neumática) |
Formulario de manejo |
Tracción trasera |
Forma de transmisión |
Transmisión mecánica |
Sistema de frenado |
Freno de servicio: Freno de resorte húmedo |
Tipo de dirección |
Dirección asistida hidráulica |
Velocidad de carrera ≤ |
25 kilómetros por hora |
A través de radio ≥ |
Interior: 4000 mm |
Distancia entre ejes |
3300 mm |
Distancia entre ejes |
Ancho de vía delantero: 1650 mm |
Altura libre al suelo ≥ |
>160 mm |
Superabilidad |
14° |
Modelo de neumático |
Neumático de ingeniería 7.50~16 |
Dimensiones |
6200×2000×2200 mm |
Especificaciones del cuadro |
200(6+4)~800 |
