
La bateadora hidráulica es un producto actualizado, desarrollado con nuevos materiales y tecnologías. Su estructura y principio básicos conservan las ventajas de la bateadora anterior, como el bastidor de doble columna guía y el sistema de elevación de un solo cilindro. Al mismo tiempo, al aumentar la profundidad de inserción de la pica y utilizar métodos como el aumento del limitador de carrera de la columna guía, se puede utilizar para operaciones de bateo en líneas de traviesas de hormigón nacionales de Tipo II y Tipo III, así como en diversas traviesas de hormigón extranjeras. Permite realizar operaciones de bateo en líneas con traviesas de acero. Su rendimiento técnico principal es superior al de la bateadora anterior.
La bateadora hidráulica es adecuada para operaciones de bateo tras reparaciones y cribado de gran envergadura y mediana en diversos tipos de rieles y traviesas de hormigón, así como para el bateo de balasto en vías de nueva construcción. Ofrece un rendimiento superior, una estructura razonable, seguridad, fiabilidad y alta eficiencia operativa, satisfaciendo plenamente las necesidades de las operaciones de bateo de balasto ferroviario.
El pisón hidráulico se puede equipar con diferentes fuentes de alimentación según las necesidades reales del usuario:1, Motor eléctrico2, motor diésel refrigerado por aire3、Motor diésel refrigerado por agua4,motor de gasolina
fuerza:
(1)Y132S-2Motor de inducción:
potencia nominal 5,5 kW
cambiar número 2880cambiar/punto
electricidad prensa 380 V (50Hz)
(2)186FMotor Diésel
logro Tasa 6.3kW
cambiar número 3600cambiar/punto
(3)SF190Motor Diésel
logro Tasa 7kW
cambiar número 2300cambiar/punto
(4)GX270motor de gasolina
logro Tasa 6.6kW
cambiar número 3600cambiar/punto
2, presión de trabajo del sistema hidráulico 5~6 MPa
3、Frecuencia de vibración 60~67 Hz
4, Fuerza emocionante: 22 kN
5、 Fuerza de inserción hacia abajo 16 kN
6、Fuerza de agarre 6.5kN×2
7、Profundidad de inserción 110 mm±10 mm(Debajo de la superficie inferior de la traviesa)
8、Eficiencia de producción ≥260raíz/(Grupo y#8226;Hora)
9,peso
Motor eléctrico: 350 kilos
Motor diésel refrigerado por aire: 397kg
Motor diésel refrigerado por agua: 455kg
motor de gasolina: 300 kilos
10,Dimensiones:
Motor eléctrico: 1300 mm×750 mm×1600 mm
Motor diésel refrigerado por aire y refrigerado por agua: 1300 mm×750 mm×1600 mm
motor de gasolina: 1390 mm×750 mm×1600 mm
11、Formato de Asignación:
(1)Dos juegos de rieles inferiores de un solo lado se agrupan, adecuados para secciones de vía doble o de vía única con arcenes anchos.
(2)Los dos juegos de vías descendentes están agrupados, adecuados para tramos con arcenes estrechos en líneas de vía única.
12、Ancho de vía del bastidor de rodadura :1435mm(Se deben indicar los requisitos especiales de recogida)



