Varilla de Sujeción para Durmiente de Ferrocarril Calibre 600, Estructura Roscada en Ambos Extremos, Dispositivo de Conexión y Fijación para Vía de Ferrocarril Calibre 600

Las barras de tracción para ajustar el ancho de vía se utilizan principalmente en desvíos para evitar el estiramiento longitudinal de los rieles y mantener el ancho de vía.
La vara de ancho de vía es una varilla que conecta dos carriles para mejorar la estabilidad lateral de estos y la capacidad de la vía para mantener el ancho de vía. Algunas líneas tienen circuitos de vía separados por piezas aislantes en la vara de ancho de vía. La vara de ancho de vía es un componente importante de la línea ferroviaria. Si la vara de ancho de vía falla gravemente y el ancho de vía se desvía, el tren, como mínimo, descarrilará y, como máximo, volcará al llegar a este tramo, con consecuencias desastrosas.
Los tirantes de calibre se dividen en calibre 600, calibre 762, calibre 900, calibre 1450, diámetro 20, 22, 32, 36, etc. Los tirantes de forma especial se pueden personalizar.
Las varillas calibradoras se dividen en dos categorías según el material: varillas calibradoras ordinarias y varillas calibradoras aisladas.
Los tirantes de aislamiento se utilizan para el aislamiento intermedio y para cumplir con los requisitos técnicos del aislamiento de la vía. Los tirantes de ancho normal se encuentran generalmente en esquinas o zonas de cambio de agujas. La fuerza de tracción del tirante evita que los rieles se desplacen al pasar la locomotora. Los rieles se fijan mediante tirantes para permitir el paso seguro de la locomotora.