



El re-rielador hidráulico de la serie DFZ utiliza el principio de elevación por fuerza combinada. El proceso de elevación por fuerza combinada se mejora para completar el movimiento lateral y la elevación utilizando la fuerza resultante generada por el eje que es empujado hacia arriba por un solo cilindro hidráulico, debido a la resistencia del suelo (balasto o traviesas) y los rieles de acero que actúan sobre las ruedas.
El enderezador de vías tipo DFZ no tiene ningún proceso suspendido durante toda la operación de elevación y rescate. La pestaña de la rueda se mueve sobre el suelo y el bloque guía se mueve por el costado del riel para el enderezamiento. Incluso si la tubería de aceite se rompe, no ocurrirá un accidente secundario.
Principio de Aplicación del Re-rielador Hidráulico Serie DFZ
El re-rielador tipo DFZ no requiere bloqueos y se puede instalar en el sitio en menos de 3 minutos. Cuando el bogie se descarrila unos 300 mm, el bombeo manual solo tarda de 3 a 5 minutos en completar el re-rielado, y la bomba motorizada puede completarlo en 1 minuto. Cuando el descarrilamiento es más severo, debido a que el cilindro hidráulico está diseñado con un principio de doble acción, el personal no necesita volver a entrar debajo del vehículo y puede proceder inmediatamente con las operaciones continuas de elevación.
Principio de Aplicación del Re-rielador Hidráulico Serie DFZ
Para el descarrilamiento completo del bogie, también se pueden utilizar dos equipos simultáneamente para llevar a cabo las labores de recuperación y rescate.

















