Los proveedores de cojinetes para turbocompresor entregan a tiempo cojinetes para turbocompresor que son fáciles de usar y están disponibles en stock

Los rodamientos de turbocompresor incluyen rodamientos rígidos de bolas, rodamientos de rodillos cilíndricos, rodamientos de bolas de contacto angular de doble hilera pareados y tipos especiales de rodamientos de bolas de contacto angular de doble hilera pareados. Los rodamientos rígidos de bolas y los rodamientos de rodillos cilíndricos soportan principalmente cargas radiales y tienen altas velocidades límite. Los rodamientos de bolas de contacto angular de doble hilera pareados pueden soportar simultáneamente cargas radiales y axiales, y tienen un pequeño desplazamiento axial. Para los rodamientos que requieren velocidades más altas y cargas mayores, su material de jaula está hecho de acero aleado y la superficie se somete a un tratamiento especial.

Catálogo de Modelos: 6304ADMA, 6305ADMA, 6306ADMA, 6308ADMA, N304ADMB, N305ADMB, N306ADMB, N308ADMB, N309ADMB (Plateado), N311ADMB(Plateado), N315ADMB(Plateado), N320ADMB(Plateado), N304ADMP, N305ADMP, N306ADMP, N309ADMP, N309ADMP, N311ADMP(Plateado), N315ADMP(Plateado), N320ADMP(Plateado), N309AD1FP, N311AD1FP, N315AD1FP, 7304ADLA/DF, 7305ADLA/DF, 7306ADLA/DF, 7308ADLA/DF, 7309ADLA/DF, 7311ADLA/DF, 7315ADLA/DF, 7320ADLA/DF, 7304ADLA+QJ304ADLA/DT, 7305ADLA+QJ305ADLA/DT, 7306ADLA+QJ306ADLA/DT, 7308ADLA+QJ308ADLA/DT, 7309ADLA+QJ309ADLA/DT, 7311ADLA+QJ311ADLA/DT, 7315ADLA+QJ315ADLA/DT

1. Después de retirar la carcasa del cojinete del turbocompresor, retire los pernos de ambas tapas laterales y quítelas.
2. Después de retirar las dos cubiertas, levante la carcasa del rodamiento horizontalmente con una grúa puente. Soporte el centro del eje con un bloque de madera, luego sacuda la carcasa del rodamiento y use el eje para golpear el bloque de madera para separar el eje y el rodamiento de la carcasa del rodamiento.
3. Después de la separación, coloque el eje y el rodamiento verticalmente sobre una superficie y use una maza para golpear diagonalmente las dos pistas del rodamiento dañadas para separarlas del eje y retire los anillos de retención entre las dos pistas del rodamiento: anillo de retención interior y anillo de retención exterior.
4. Caliente ligeramente el anillo interior del rodamiento de rodillos cilíndricos con acetileno-oxígeno y retírelo del eje.
5. Utilice un bloque de madera y un martillo grande para separar el rodamiento de rodillos cilíndricos de la carcasa del rodamiento. La extracción del rodamiento ha finalizado. Limpie el eje, la carcasa del rodamiento y el rodamiento con gasolina.
6. Posteriormente, coloque los dos rodamientos de bolas de contacto angular radial que se van a calentar, el espaciador interior entre los rodamientos y la jaula del rodamiento de rodillos cilíndricos en una olla de aceite hirviendo. El aceite puede ser aceite de motor o aceite de engranajes. No debe haber impurezas en el aceite. Caliente durante 10-5 minutos.
7. Primero, monte el anillo interior del rodamiento de rodillos cilíndricos calentado en el eje. Después de que se enfríe, invierta y ponga el eje en posición vertical, luego monte un juego de rodamientos de bolas calentados en el eje. Posteriormente, monte los anillos de retención interior y exterior en el eje en orden. Después de que se enfríen, monte el otro juego de rodamientos de bolas en el eje.
8. Después de que todos los rodamientos se hayan enfriado, instale el disco centrífugo y apriételo con los pernos. Utilice la grúa puente para levantar la carcasa del rodamiento y colóquela verticalmente en el suelo. Utilice la grúa puente para levantar el eje verticalmente e insértelo en la carcasa del rodamiento.
9. Coloque una barra de cobre o un bloque de madera sobre el rodamiento y use un mazo para golpear el rodamiento en diagonal alrededor de los bordes para insertarlo en el asiento del rodamiento. Alinee la posición del rodamiento y el asiento del rodamiento, luego instale la cubierta lateral y apriete los pernos.
10. Voltee la carcasa del rodamiento y póngala de pie. Usando el mismo método que en el paso nueve, presione el rodamiento de rodillos cilíndricos en la carcasa del rodamiento. Luego, coloque el manguito exterior, calentado en aceite, en el eje. Después de enfriar, coloque la tapa lateral y apriete los pernos.ali13