

1. Dispositivo de Roda Superior: Introdução do Produto e Princípio de Funcionamento
O dispositivo de roda superior (também conhecido como re-trilhador ou re-trilhador de roda superior) foi desenvolvido pelo Instituto de Pesquisa do Bureau Ferroviário de Taiyuan. Ele é dividido em dois tipos: mecânico e hidráulico, e é adequado para operações de resgate rápidas em diferentes condições de local.
Carrinho de Roda Mecânico: Movido por uma chave de catraca para girar o parafuso, ele empurra a roda para se mover lateralmente e de volta para os trilhos. Possui uma estrutura simples, não requer energia externa e é adequado para veículos leves ou pequenas locomotivas.
Elevador Hidráulico Superior: Usa uma combinação de bomba hidráulica manual + macaco. O óleo de alta pressão empurra o pistão para gerar uma força de elevação poderosa. Maior eficiência no retransmissor de trilhos. Adequado para locomotivas pesadas ou resgate em terrenos complexos.
Seu método de operação básico é: Fixe os dois ganchos de garra da estrutura do elevador da roda superior no lado interno dos trilhos em ambos os lados da roda descarrilada e use um macaco de parafuso ou dispositivo hidráulico para empurrar a roda lateralmente, de modo que ela retorne suavemente aos trilhos. Todo o processo não requer equipamento de elevação e pode ser concluído em um espaço limitado, encurtando significativamente o tempo de resgate.
2. Vantagens Principais e Valor de Aplicação
Comparado aos métodos tradicionais de recolocação sobre trilhos, o elevador com rolete superior possui as seguintes vantagens significativas:
Tamanho pequeno e peso leve: Fácil de transportar e implantar rapidamente no local, especialmente adequado para operações em espaços estreitos, como em campo ou em túneis;
Operação simples e resposta rápida: Não requer treinamento complexo, pode ser instalado e operado por uma única pessoa, melhorando a eficiência da resposta a emergências;
Seguro e Confiável: Re-trilhamento sem içamento, evitando o risco de tombamento secundário, garantindo a segurança do pessoal de resgate;
Forte Versatilidade: Adapta-se a múltiplos tipos de trilhos (por exemplo, trilhos de aço 50kg/m, 60kg/m), compatível com diferentes tamanhos de rodado;
Baixo custo de manutenção: Estrutura simples, componentes chave duráveis, manutenção diária conveniente, longa vida útil;
Amplamente promovido: Equipado e utilizado por trens de resgate de vários departamentos ferroviários, tornando-se um dos equipamentos de emergência padrão.





















