Los Cabrestantes de Cuerda Serie Jwb se Suministran Directamente desde la Fuente. Los Cabrestantes de Cuerda Serie Jwb Son Fáciles de Operar

La máquina de transporte continuo por cable sin escalonamientos serie JWB es un equipo de transporte por riel tirado por cable de acero. Se utiliza principalmente para transportar materiales, equipos y personal en las galerías y vías de transporte principales de las caras de trabajo subterráneas, y es particularmente adecuada para la tracción de transporte de equipos de minería totalmente mecanizados a gran escala. También se puede utilizar para transporte por riel subterráneo y en superficie en minas metálicas y es adecuada para transporte por riel con pendientes pequeñas y cambios ondulados. El equipo es fácil de operar, altamente adaptable, requiere baja inversión inicial, tiene bajos costos operativos y alta confiabilidad. Puede reemplazar los métodos tradicionales de transporte por cable con cabrestantes pequeños de relé, logrando transporte continuo directo sin recarga, y puede adaptarse al transporte por vía férrea curva horizontal. Es un producto ideal para reemplazar la transferencia continua con cabrestantes pequeños. El sistema se configura con un cabrestante, dispositivo de tensado, carro lanzadera, polea de cola, juegos de poleas de presión de cable, juegos de poleas de soporte de cable y control eléctrico, etc., formando un sistema de transporte a través de la combinación de cables de acero. El cabrestante de cable sin escalonamientos tiene múltiples formas como 55KW, 75KW, 90KW, 110KW, etc., todos utilizan transmisión mecánica. Para satisfacer las diferentes necesidades de los usuarios, cada modelo está disponible en versiones de una velocidad y dos velocidades. al72
El cabrestante de cable infinito de la serie JWB adopta una estructura de rueda de doble fricción con ranuras para cable. Sus características son: la última etapa es accionada por un engranaje pequeño que impulsa dos engranajes grandes, y estos dos engranajes grandes están integrados respectivamente con un...Las dos ruedas de fricción están configuradas para girar sincronizadas en la misma dirección, y el cable se enrolla simultáneamente alrededor de ellas. El círculo exterior de la rueda se convierte en una ranura para el cable, evitando así el movimiento relativo entre ambos. De esta forma, se solucionan los problemas habituales en el mercado, como el desgaste rápido entre el cable y la rueda y el roce mutuo. El equipo logra un bajo desgaste y evita el roce del cable, lo que aumenta considerablemente su vida útil.

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