Vía de Grúa de Riel Único con Fuerte Capacidad de Ascenso, Material de Alta Resistencia Vía I140E, Operación de Baja Fricción Vía I140V

Tipos de Vías de Monocarril

1、I140ELos rieles ligeros también se dividen en dos tipos: rieles de estilo nuevo y rieles de estilo antiguo. En comparación con las fijaciones de rieles de estilo antiguo, las fijaciones de rieles de estilo nuevo tienen ventajas como un pequeño desplazamiento lateral, un pequeño ángulo de torsión entre rieles adyacentes y un riesgo reducido de deformación del riel.

2Según el uso, se divide en riel recto, riel curvo, riel de unión, desvío, etc.

(1)、Los rieles rectos generalmente se dividen en2 m/raíz,2.4m/raíz,3 m/raíz,También hay un número muy pequeño de usuarios2.25 m/Raíz y1.5m/de la raíz. La figura a continuación es un diagrama esquemático de una vía de riel recto:

（2）、Las vías curvas generalmente usan1m/raíz,1.5 m/raíz,2 m/raíz, pero los rieles curvos en el extranjero se procesan según el radio de curvatura1m/Raíz's, Figura1-4Para los rieles curvos domésticos, se procesan en el sitio utilizando una dobladora de rieles. Los rieles curvos se utilizan principalmente en curvas de carreteras, patios y otras ubicaciones.

(3)）、El riel de ajuste generalmente es en longitud1m-2mentre, procesado según las condiciones del sitio. Es un riel de transición entre rieles curvos y rieles rectos.

(4)）、Aguja, la función de la aguja es usarse en intersecciones de tres o cuatro vías en calzadas o en patios. Las agujas generalmente adoptan una forma simétrica, cuyo propósito es acortar la longitud de la aguja lo más posible.

Grúa monorraíl de fuerte capacidad de elevación Riel Material de alta rigidez y resistencia Riel I140E Operación de baja fricción Riel I140V