Vehículo Minero a Descarga Inferior Antiexplosión Vehículo Minero a Descarga Inferior Antiexplosión Mdc3.3-6 Vehículo Minero a Descarga Inferior

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Variaciones

Mdc2-6 bottom unloading mine truck
Mdc3-7 bottom unloading mine truck
Mdc3.3-6 bottom unloading mine truck

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Especificaciones del producto
Marca
Zhongzhong intelligence
Modelo
Mdc3.3-6 bottom unloading mine truck
Alias
Bottom unloading ore car
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Presupuesto
Mdc3.3-6 bottom unloading mine truck, Mdc2-6 bottom unloading mine truck, Mdc3-7 bottom unloading mine truck, ...
Vagoneta Minera a Descarga Inferior Antiexplosiva
Explosion-proof bottom-unloading mining truck explosion-proof bottom-unloading mining truck explosion-proof bo...
Vagón minero con volquete inferior
Bottom unloading mine car bottom unloading mine car bottom unloading mine car bottom unloading mine car bottom...
Marca
Zhongzhong intelligence
Modelo
Mdc3.3-6 bottom unloading mine truck
Alias
Bottom unloading ore car
Usar
Mining
Potencia del motor
0
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Zhongzhong intelligence
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Mdc3.3-6 bottom unloading mine truck
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Potencia del motor
0
Presupuesto
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Vagón minero con volquete inferior
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Detalles del producto
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Introducción a los Vagones Mineros de Fondo Abatible:
Es el vehículo de alta eficiencia predominante para el transporte en vía estrecha entre minas de carbón / minas de metales y la superficie. Sus características principales son las puertas de descarga automática por el fondo, la descarga continua, la altísima eficiencia y la operación estable, pero requiere una estación de descarga dedicada.

 

I. Características Estructurales Principales

 

  • Contenedor + Puerta Inferior Abrible: El extremo frontal del contenedor está articulado, el extremo trasero está equipado con una puerta inferior + ruedas de descarga; los lados del contenedor tienen paneles laterales (soportados por rodillos durante la descarga).
  • Coordinación de Rueda de Descarga + Guía de Leva: La puerta inferior está equipada con ruedas de descarga. La puerta inferior se abre a la fuerza mediante la guía de leva en la estación de descarga, sin necesidad de accionamiento hidráulico / eléctrico.
  • Juego de ruedas + Bastidor: El juego de ruedas está montado en la puerta inferior. Al descargar, el bastidor se suspende y la puerta inferior se pliega hacia abajo alrededor del eje de bisagra.
  • Amortiguador + Conexión: Se proporcionan amortiguadores y conectores de pasador en ambos extremos, adecuados para el acoplamiento de trenes.

 

II. Desinstalación y Características de Operación (Ventaja Más Central)

 

  1. Descarga continua automática, eficiencia extremadamente alta
    • Cuando el tren pasa por la estación de descarga, no necesita detenerse ni requiere operación manual. Las puertas inferiores se abren automáticamente a lo largo de la vía curva, y los materiales se descargan rápidamente por su propio peso.
    • Velocidad de descarga ≈ velocidad de conducción, se puede vaciar en 10 segundos, adecuado para transporte continuo a gran escala.
    • El empuje horizontal generado durante la descarga puede impulsar el tren hacia adelante, reduciendo el consumo de la fuerza de tracción de la locomotora.
     
  2. Desinstalar limpiamente, no propenso a quedarse pegado
    • Apertura grande en la parte inferior + descarga por gravedad, menos residuo, no propenso a apelmazarse en el fondo, fácil de limpiar.
    • Adecuado para diversos materiales como carbón, estéril y mineral, especialmente adaptado para materiales pegajosos y húmedos.
     
  3. Funcionamiento suave, alta seguridad
    • Al descargar, la caja de carga debe permanecer horizontal, sin inclinarse ni levantarse. Esto es más seguro en pasillos estrechos y en terrenos irregulares.
    • Bajos requisitos de planitud de la vía, adaptable a condiciones complejas de trabajo subterráneo.
     
  4. Gran capacidad de transporte, adecuado para cargas pesadas
    • El volumen común es de 2-10 m³, las minas grandes pueden alcanzar 20 m³, el ancho de vía 600/762/900/1435 mm es opcional.
    • Se pueden formar en trenes largos, con una eficiencia de transporte muy superior a la de los vagones mineros fijos / de descarga lateral.
     

 

III. Características de Rendimiento y Mantenimiento

 

  • Robusto y Duradero, Mantenimiento Sencillo: Estructura remachada / soldada totalmente metálica, placa de acero engrosada, resistente a impactos; Las piezas clave de desgaste (rueda de descarga, pasador de bisagra) son fáciles de reemplazar, bajo costo de mantenimiento.
  • Desatendido, Altamente Automatizado: Puede lograr la descarga totalmente automática en conjunto con la estación de descarga, sin requerir supervisión manual, adecuado para minas inteligentes.
  • Amigable con las locomotoras: Operación estable, bajo impacto en locomotoras eléctricas / cabrestantes, extiende la vida útil del equipo de tracción.

 

IV. Principales Desventajas y Limitaciones

 

  • Requiere una estación de descarga dedicada: requiere la construcción de un foso de descarga, vía curva y juegos de rodillos, con una inversión inicial significativa y ocupación de terreno.
  • Descarga unidireccional solamente: La puerta inferior se abre solo en la parte trasera, el vagón minero no puede operar en reversa y la agrupación y la programación requieren una dirección fija.
  • Impacto del material en el riel curvo durante la descarga: Puede causar fácilmente desgaste en el riel curvo y requiere inspección y mantenimiento regulares.
  • La estructura es más compleja que el tipo fijo: componentes como la puerta inferior, la rueda de descarga y el eje de bisagra aumentan la complejidad de fabricación y mantenimiento.

Vagoneta de Mina Antiexplosiva con Descarga Inferior Vagoneta de Mina Antiexplosiva con Descarga Inferior MDC3.3-6 Vagoneta de Mina con Descarga Inferior

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底卸式矿车 (4)

底卸式矿车 (2)

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