La válvula solenoide para amortiguadores tiene una cavidad cerrada con orificios pasantes en diferentes posiciones. Cada orificio de la válvula solenoide neumática conduce a diferentes tuberías de aceite. Hay una válvula en el centro de la cavidad y dos electroimanes a ambos lados. El cuerpo de la válvula será atraído por el lado energizado. La válvula solenoide para amortiguadores bloquea o deja escapar diferentes orificios de descarga de aceite controlando el movimiento del cuerpo de la válvula, y el orificio de entrada de aceite está normalmente abierto, por lo que el aceite hidráulico entrará en diferentes tuberías de descarga de aceite, y luego empujará el pistón del cilindro de aceite a través de la presión del aceite de la válvula solenoide neumática. De esta manera, el movimiento mecánico de toda la válvula solenoide se controla al controlar la corriente del electroimán de la válvula solenoide neumática.
Las válvulas solenoides son componentes básicos de automatización que se utilizan para controlar fluidos y son actuadores. Las válvulas solenoides neumáticas no se limitan a la hidráulica. Las válvulas solenoides para amortiguadores se utilizan para controlar la dirección del flujo hidráulico. Los dispositivos mecánicos en las fábricas generalmente se controlan mediante acero hidráulico o válvulas solenoides. Las válvulas solenoides para amortiguadores constan de dos partes: el cuerpo de la válvula y la cabeza de la válvula. La válvula solenoide es sensible a la apertura y el cierre, y su acción es rápida y fiable (el tiempo de acción es inferior a 4 s); el cableado es sencillo y el mantenimiento es conveniente.
Tensión nominal: DC12V
Corriente nominal: ≤ 266 mA
Presión de aire de entrada: 0,2 ~ 0,8 MPa
Diámetro de la válvula solenoide: 10 mm
Parámetros de seguridad intrínseca: Ui: CC 12,5 V Ii: 266 mA



