

La bomba neumática de aceite se inserta directamente en el barril para extraer el líquido. Puede transportar diversos aceites, soluciones químicas generalmente corrosivas y otros líquidos. Según las propiedades del líquido transportado, la parte húmeda del cuerpo de la bomba puede estar hecha de aleación de aluminio, acero inoxidable, acero inoxidable 316, etc.
Cada componente de la bomba neumática de aceite es fabricado cuidadosamente por nuestra empresa y se somete a rigurosos controles de calidad para garantizar la estabilidad de la calidad general de la bomba para barriles de petróleo. La empresa cuenta con una sólida capacidad de investigación científica, un diseño de procesos de alto nivel, una gran capacidad de producción y un sistema de calidad de alto nivel. La bomba puede transportar productos petrolíferos, bebidas y otros medios, y se utiliza ampliamente en las industrias química, petroquímica, química fina, colorantes, tratamiento de aguas, alimentación y otros sectores. Asimismo, es una herramienta ideal para el transporte de gasolina, queroseno, diésel y combustibles ligeros en yacimientos petrolíferos pequeños y medianos, depósitos de petróleo, refinerías, gasolineras, estaciones de maquinaria agrícola, empresas, instituciones, flotas, vehículos y buques.
Las bombas neumáticas de aceite utilizan aire comprimido para extraer líquidos de diversos dispositivos. Son especialmente adecuadas para aceites y disolventes inflamables, explosivos y altamente volátiles. Son ligeras, prácticas, de rápida extracción y seguras y fiables para la extracción de líquidos.
Bomba neumática para bidón de aceite
Modelo: SZQ-25, SZQ-40
Presión de la fuente de aire: ≥0,10 Mpa
Presión de trabajo en el cañón: ≤0,025 Mpa
Presión de trabajo de la válvula de seguridad: 0,03 Mpa
Diámetro interior de la tráquea: Φ8 mm
Salida: 25mm, 40mm.
1. Abra la tapa del orificio de llenado del depósito de diésel, inserte la bomba y desatorníllela. Conecte un extremo del tubo de entrada de aceite a la conexión de salida de líquido de la bomba y el otro extremo al depósito de líquido.
2. Mueva la perilla de ajuste de la válvula reductora de presión fuera de la posición de bloqueo (es decir, muévala hacia atrás), conecte el tubo de aire a la junta de entrada de aire de la bomba de barril y fíjela.
3. Abra la válvula de salida de aire (o la válvula de gas de tubería) del compresor de aire para permitir que el aire comprimido entre en el tambor diésel a través de la tubería de aire y la válvula de bola, y la válvula reductora de presión. Al mismo tiempo, ajuste la presión de la válvula reductora de presión (es decir, gire la perilla de ajuste; en sentido contrario a las agujas del reloj reduce la presión, en el sentido de las agujas del reloj aumenta la presión) para que el puntero en el manómetro de la válvula reductora de presión esté entre 0.015~0.125 MPa. Luego, bloquee la perilla de ajuste (es decir, empújela hacia adelante) y el líquido del tambor se extraerá.






