Motor de rodillo transportador síncrono de imanes permanentes de velocidad variable a prueba de explosiones y seguridad intrínseca para minería
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El rodillo eléctrico integrado de regulación de velocidad variable por frecuencia síncrono de imanes permanentes a prueba de explosiones y intrínsecamente seguro para minería es un nuevo tipo de equipo de accionamiento con un motor síncrono de imanes permanentes de rotor externo de baja velocidad y alto par como su núcleo. El rotor del motor es el tambor del sistema de accionamiento, y el convertidor de frecuencia está integrado con el tambor, lo que resulta en una mayor eficiencia, una estructura más simple y compacta, y un funcionamiento estable con bajos costos de mantenimiento.
Este producto opera en dos cuadrantes y es apto para transportadores de banda (excepto transportadores de transporte inferior) y otras situaciones. No se puede utilizar para operaciones de cuatro cuadrantes, como la elevación con cabrestante.
Adopta excitación de imán permanente de tierras raras de alto rendimiento, con estructura simple, operación confiable, tamaño pequeño, peso ligero, alta eficiencia, etc. El diámetro del rodillo cubre 630 mm-1250 mm, ancho de la correa 800-2400 mm, potencia 37kW-315kW, velocidad de la correa 1.0-5m/s.
Utilizando excitación de imanes permanentes de tierras raras de alto rendimiento, se caracteriza por su estructura simple, operación confiable, tamaño compacto, peso ligero y alta eficiencia. Se utiliza para accionar cintas transportadoras subterráneas. El diámetro del tambor varía de 630 mm a 1250 mm, el ancho de banda de 800 a 2400 mm, la potencia de 37 kW a 315 kW y la velocidad de la cinta de 1,0 a 5 m/s.
Diseño integrado de variador de frecuencia y tambor de imanes permanentes, estructura simple y compacta, puede lograr regulación continua de velocidad sin escalonamientos del equipo.
La distancia de suministro de energía entre la parte de conversión de frecuencia y el tambor de imán permanente se acorta, solucionando así el problema de la interferencia de voltaje pico armónico causada por el cable de suministro de energía largo.
El par de arranque alcanza 2,2 veces el par nominal, logrando arranques de carga pesada del equipo.
Es adecuado para el accionamiento multipunto de transportadores de banda para lograr un transporte de larga distancia, reducir la resistencia de la banda y ahorrar costos de equipo.
Simplifique la configuración y la cantidad de equipos de accionamiento, realice un enfriamiento integrado del motor y del inversor y utilice el espacio de manera efectiva.
El sistema no necesita mantenimiento y los cojinetes sólo necesitan engrasarse una vez cada 3.000 horas de funcionamiento.
La tecnología de control magnético débil se aplica para lograr un funcionamiento a máxima velocidad con bajo voltaje de entrada y adaptarse a los escenarios de aplicación de fluctuación de voltaje en minas subterráneas.
El equilibrio de potencia maestro-esclavo se logra a través de la comunicación del bus CAN, que tiene una capacidad antiinterferente más fuerte y logra el equilibrio de potencia de la unidad de múltiples máquinas.
El diseño integrado del motor y el variador permite proteger el funcionamiento integrado de la conversión de frecuencia y del motor.
