

Generalmente hay 2 métodos para manejar las juntas de rieles en juntas de expansión en edificios de fábricas con placas de conexión para juntas de expansión: Un método utiliza placas de conexión o placas de unión, con los rieles unidos en una junta de inglete a 45°, y un espacio de 10 mm. El otro método utiliza placas de empalme procesadas para que coincidan con la forma de la cabeza del riel, con un espacio de 50 mm.
Las placas de cola de pez también se llaman abrazaderas. Se nombran así por la forma de sección transversal similar a la cola de pez de las abrazaderas diseñadas y fabricadas originalmente. Generalmente tienen 4 o 6 agujeros para pernos en la placa. Los pernos se utilizan para conectar las abrazaderas y los rieles de acero. Después de apretar los pernos, los dos extremos de los rieles se pueden sujetar juntos, permitiendo que los rieles de acero en la junta soporten la fuerza de las ruedas. Las placas de cola de pez son piezas para conectar dos rieles de acero. Las arandelas de resorte son piezas que se utilizan para aumentar la presión entre la cabeza del perno y las roscas del perno, evitando que la cabeza del perno se afloje debido a la vibración causada por el paso de los trenes.














Cómo Instalar Juntas de Expansión:
(1) Antes de la construcción de las juntas de dilatación, presente un plan detallado de organización y diseño de la construcción, que requiera una organización cuidadosa y una disposición general, y un control estricto de acuerdo con las especificaciones de construcción. Establezca un equipo de operación de construcción profesional, que incluya un grupo de corte, un grupo de ranurado, un grupo de instalación y un grupo de vertido de concreto, con tareas claras y responsabilidades definidas. El supervisor residente realizará inspecciones exhaustivas de cada proceso de construcción, como el corte, el ranurado, la instalación de secciones de acero y el vertido de concreto. Solo después de pasar la aceptación se podrá iniciar el siguiente proceso. Simultáneamente, se supervisará continuamente todo el proceso de pasos importantes como la instalación de secciones de acero y el vertido de concreto.
(II) Realizar los trabajos de preparación previos a la construcción, incluyendo familiarizarse con los planos y los procedimientos de operación de instalación, y llevar a cabo la capacitación sobre los procedimientos de operación de construcción; inspeccionar la numeración de las ubicaciones de las juntas de expansión; asegurar que todo el equipo mecánico esté disponible, y que todas las herramientas pequeñas estén en su lugar, especialmente los motores, cuya tasa de disponibilidad de servicio debe ser verificada, al mismo tiempo que se asegura uno de repuesto para garantizar un progreso de construcción fluido; seleccionar razonablemente la planta de mezcla y el transporte del concreto. Se utilizará concreto de alta resistencia con fibra de acero C50, y es propenso a ocurrir segregación durante el transporte a larga distancia. La ubicación de la planta de mezcla debe elegirse para minimizar la distancia de transporte; equipar con geotextil, geomembrana, placas de acero o lonas para prevenir la contaminación del pavimento; instalar señalización de advertencia de construcción, fortalecer el control del tráfico y asegurar la calidad de la construcción.
(3) Corte y Aserrado. Se requiere inspeccionar la planitud del pavimento de asfalto antes de cortar las juntas de expansión. Dependiendo de la planitud real, considere si debe ampliar adecuadamente el ancho de la superficie de corte. Si la planitud del pavimento aún no cumple con los requisitos de instalación de las juntas de expansión después de ampliar el corte, el pavimento debe ser reprocesado antes de proceder con la construcción de las juntas de expansión, para evitar afectar la calidad de construcción de las juntas de expansión debido a la irregularidad de la capa superficial de asfalto. Si la planitud no es un problema, determine el ancho de la ranura según los requisitos del plano de construcción, marque con precisión las líneas, use una máquina cortadora para cortar las ranuras a lo largo de las líneas marcadas. El pavimento de concreto asfáltico fuera de las líneas de aserrado debe protegerse aplicando cinta de enmascarar o cubriendo con láminas de plástico para evitar la contaminación del pavimento por el polvo de piedra generado durante el aserrado. El aserrado debe ser limpio y recto. Después del corte, el polvo de piedra debe limpiarse inmediatamente con agua limpia. Si el corte se realiza en seco, es decir, sin añadir agua, debe limpiarse inmediatamente con un soplador, de lo contrario, será difícil de limpiar una vez seco (al entrar en contacto con el agua), causando contaminación del pavimento.
(4) Ranurado. Las ranuras se realizarán con un martillo neumático. La profundidad de la ranura no será inferior a 12 CM. Después de ranurar para las juntas de expansión, todos los escombros de las ranuras se limpiarán a fondo. Al mismo tiempo, se colocarán lonas de colores o placas de acero cerca para recoger uniformemente los escombros generados por el ranurado. Si se encuentra que la separación entre vigas es inconsistente con los requisitos (es decir, demasiado grande o menor que el rango especificado), se tomarán medidas para corregirla. Las barras de refuerzo y las barras de anclaje embebidas dentro de las ranuras se enderezarán y alinearán. Las barras de refuerzo embebidas se desoxidarán. Mientras tanto, si durante la inspección se descubre que las barras de acero embebidas originales en las vigas y losas son insuficientes, se instalará oportunamente un número adecuado de pernos de expansión para garantizar la calidad de instalación de las secciones de acero. Después del ranurado, se prohibirá el tráfico de vehículos y se prohibirá al personal de construcción y otro personal pisar los bordes de las ranuras para evitar afectar la calidad de la construcción del concreto.
(5) Instalación soldada de conjuntos de pernos de anclaje para dispositivos de expansión.

Distrito de Yongnian, Ciudad de HandanGetai Fasteners Co., Ltd.es una empresa privada por acciones con sujetadores como su negocio principal, involucrada en múltiples campos como accesorios industriales y mineros, accesorios ferroviarios, accesorios para carreteras, herrajes eléctricos y accesorios para la construcción.
productos principales:Accesorios para ferrocarriles industriales y mineros: Abrazaderas de cable en U, tornillos de unión (fishplate bolts), tornillos de desvío, tornillos para deflectores de carbón, tornillos para puntas de arado, tornillos Torx, clavos cuadrados, clavos con rosca para madera, clavos roscados, clips para rieles, clavos para barandillas, calibres, placas de unión (fishplates), placas de unión (fishplates), placas de durmiente, clips, fijaciones de rieles, soleares de hierro, soleares de goma, varillas de nivelación aisladas, anclajes de riel soldados, clips para rieles, elevadores de vía, curvadoras hidráulicas de rieles, accionamientos de cambio, acero perfil π #7, viga I, acero de soporte, taladradoras de rieles, rieles ligeros, ruedas para vagonetas de mina, ruedas de cabeza, calibres, clips sin tornillos tipo C, barras de perforación, etc.
Sujetadores:Pernos hexagonales, tuercas hexagonales, pernos en U, pernos de expansión, pernos en V, pernos en T, pernos de doble punta, pernos de carro, pernos de ojo, pernos de anclaje, pernos de cabeza cuadrada, tornillos de cabeza ovalada, tornillos de cabeza de ventilador, tornillos de cabeza de copa, tornillos de doble nervadura, tornillos de cabeza de lingote, tornillos de respaldo, arandelas de resorte, arandelas planas, arandelas biseladas cuadradas, chavetas paralelas, tensor, tubos de expansión para pernos de expansión, grilletes, tuercas de seguridad de nylon, anclajes de expansión internos, tuercas de tapa, tuercas redondas, arandelas dentadas internas y externas, arandelas biseladas cuadradas, arandelas de seguridad, pernos de cobre, pasadores elásticos cilíndricos, remaches, niples de grasa de cobre, anclajes químicos, tapones de aceite, varillas roscadas, pernos para agujeros escariados, pernos extra grandes, clavos para cinturones, pernos de gancho, tornillos prisioneros, pernos avellanados con espiga, anillas de elevación, clips para cable de acero, etc.
Serie de estructura de acero:Pernos hexagonales grandes de alta resistencia para estructuras de acero, pares de conexión de pernos tipo twist-off, pernos de alta resistencia para nodos de rótula de rejilla de acero, pernos de soldadura, tornillos autoperforantes, etc.
Accesorios Arquitectónicos:Tensor paso a paso, perno pasamuros, arandela para perno pasamuros, tarjeta en forma de montaña, tuerca en forma de montaña, arandela en forma de montaña, tarjeta para cimbra de acero, tarjeta en forma de U, perno T, soporte de base, soporte superior, tuerca de palanca, base fija, soporte fijo, base ajustable, tensor de cable, placa de tracción, acoplador de tope, acoplador en ángulo recto, acoplador giratorio, etc.
Accesorios para carretera:Alambre para barreras de seguridad de autopista, pernos de empalme, par de pernos de conexión, tornillos para señales, tapas finales, tapas de poste, bloques anticolisión, soportes, paneles antirreflejos, etc.
Accesorios de Alimentación:Pernos de torre, abrazaderas de línea, pernos en U, placas de suspensión, crucetas, anillos de suspensión, aisladores de porcelana, terminales de aluminio-cobre, picos de soporte, pernos antirrobo, tuercas antirrobo, etc.
Producidos según los requisitos del usuario, se fabrican diversos pernos de alta dificultad, alta resistencia, extragrandes y de forma especial, tuercas de forma especial, diversas piezas de forma especial y piezas no estándar según dibujos y muestras. Se pueden suministrar productos de fijación de alto estándar, multimodelo y multiespecificación de diversos materiales.



