Cargador de Llantas 928EV Venta Directa del Fabricante Eléctrico Puro Nueva Energía Manejo en Sitio Carretilla Elevadora Eléctrica
Variaciones
Cargador de Llantas 928EV
El cargador de neumáticos 928EV está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes, con control compuesto inteligente de velocidad y par, adaptándose a las condiciones de trabajo, asegurando que las operaciones de carga y transporte y el trabajo de desplazamiento estén en la zona de bajo consumo de energía, y un sistema de control auxiliar de recuperación de energía para reducir aún más el consumo de energía; configurado con dos baterías de fosfato de hierro y litio de alta densidad energética, y un sistema adaptativo de gestión térmica ambiental para asegurar que las baterías estén siempre en la mejor zona de trabajo, extendiendo aún más la autonomía de conducción.
Ventajas del cargador de neumáticos 928EV
Eje de transmisión reforzado, alto coeficiente de carga dinámica, más adecuado para condiciones de trabajo pesado.
Batería de potencia de fosfato de hierro y litio, vida útil de más de 5 años, vida útil de ciclo de más de 2800 veces.
Cabina panorámica micropresurizada, control de piloto, pantalla LCD, amplia visibilidad de la cabina
La cabina está equipada con 1 interruptor de parada de emergencia. Al presionar el interruptor de parada de emergencia, se corta la alimentación de alto voltaje y, simultáneamente, se corta toda la alimentación de bajo voltaje controlada por la VCU del vehículo para evitar un mal funcionamiento después de estacionar.
Parámetros técnicos de la cargadora de neumáticos 928EV
|
928EV |
||||
|
Batería Battery |
Voltaje |
310 V |
328V |
|
|
Potencia total |
70.47 kWh |
99.18 kWh |
||
|
batería |
2 |
3 |
||
|
Categoría de Especificación |
Fosfato de hierro y litio Fosfato de hierro y litio |
|||
|
Nivel de protecciónNivel de protección |
IP68 |
|||
|
Método de enfriamiento |
refrigeración líquida |
|||
|
Tiempo de carga (20%-100%) |
80 kW |
|||
|
＜2 h |
||||
|
60 kW |
||||
|
＜2 h |
||||
|
Requisitos de energía del cliente |
Voltaje de salida 380V |
|||
|
Frecuencia 50Hz |
||||
|
Longitud del cable de carga del punto de carga |
5 metros |
|||
|
Horas de trabajo |
Horas de trabajo (agricultura y otras condiciones ligeras) Condición general |
8 horas |
||
|
Horas de trabajo (condiciones de uso rudo como grava) |
6 horas |
|||
|
motor |
Motor de desplazamiento Motor de desplazamiento |
40kW |
||
|
motor |
motor hidráulico |
25 kW |
||
|
|
motor hidráulico |
|||
|
|
Nivel de protección |
IP67 |
||
|
|
Nivel de protección |
|||
|
|
temperatura ambiente |
-40~+85℃ |
||
|
Eje motriz |
tipo de formulario |
Eje de transmisión seco |
||
|
relación de velocidadrelación de velocidad |
23.188 |
|||
|
Sistema de frenado |
Freno de estacionamiento |
Freno de zapata con eje flexible |
||
|
Freno de mano de eje flexible |
||||
|
freno de servicio |
Frenado totalmente hidráulico |
|||
|
Frenado hidráulico |
||||
|
Rendimiento principal |
Calidad de funcionamiento de la máquina completaPeso operativo |
7100 kilos |
||
|
Capacidad nominal del cucharón Capacidad nominal del cucharón |
1,5 m |
|||
|
Ancho de la cucharaAncho de la cuchara |
2460 mm |
|||
|
Carga de vuelco |
4600 kilos |
|||
|
A |
Longitud Total |
6510mm |
||
|
B |
Longitud Total (sin cucharón) |
5380mm |
||
|
do |
Centro del eje hasta el punto de pivote del cucharón |
955mm |
||
|
D |
Distancia entre ejes |
2680mm |
||
|
mi |
Voladizo trasero |
1720 mm |
||
|
F |
Altura total (mín./máx.) |
2930mm |
||
|
H |
Altura del asiento |
1850 mm |
||
|
Yo |
Altura total de trabajo |
4560mm |
||
|
K |
Altura máxima del punto de pivote del cucharón |
3910mm |
||
|
Yo |
Altura de descarga del cucharón |
3690mm |
||
|
METRO |
Altura de descarga |
3100 mm |
||
|
norte |
Alcance de descarga Unloading reach |
710 mm |
||
|
Oh |
Profundidad de excavación Profundidad de raspado |
25 mm |
||
|
PAG |
Ancho total |
2460 mm |
||
|
Q |
Ancho central del neumáticoAncho de vía |
1660mm |
||
|
S |
Distancia al suelo |
325 mm |
||
|
T |
Radio máximo exterior |
5760mm |
||
|
Tú |
Radio de giro en el borde exterior de la unidad principal |
5290mm |
||
|
V |
Radio interior |
3200 mm |
||
|
Yo |
Ángulo de giro |
35° |
||
|
incógnita |
Altura máxima de elevación Ángulo de retroceso≤Ángulo de retroceso a altura máxima de elevación |
54.8° |
||
|
Y |
Altura de elevación ángulo de descarga ≤Ángulo máx. para vaciado del cucharón |
36° |
||
|
Z |
Ángulo de retroceso en posición de tierra |
46° |
||
|
Fuerza de tracción Tracción máxima ≤fuerza |
50 kN |
|||
|
Fuerza de rotura Máx.≤ |
55kN |
|||
|
Tiempo de elevación del brazo |
6.5s |
|||
|
Tiempo de basculación tipping time |
1.9s |
|||
|
Tiempo de descenso de la plumaBoom drop time |
4.1s |
|||
|
Capacidad de pendiente≤ |
26° |
|||
|
Adelante |
20 kilómetros por hora |
|||
|
Atrás |
20 kilómetros por hora |
|||
|
Sistema hidráulicoSistema hidráulico |
Bomba de trabajo working pump |
Bombas de engranajes |
||
|
Flujo de la bomba de trabajo |
138 l/min |
|||
|
Presión del sistema de trabajo |
18 MPa |
|||
|
Presión del sistema de dirección |
14 MPa |
|||
|
Número de cilindros de elevación |
2 |
|||
|
Número de cilindros de inclinación |
1 |
|||
|
Número de cilindros de dirección |
2 |
|||
|
Capacidad de aceite |
Aceite hidráulicoAceite hidráulico |
80 litros |
||
|
anticongelante |
20 litros |
|||
|
aceite del eje de transmisión |
13L*2 |
|||
|
Neumático |
modelo modelo |
16/70-24 |
||
|
Presión de aire de la rueda delantera |
0.33~0.35MPa |
|||
|
Presión de aire de la rueda trasera |
0.31~0.33MPa |
|||
|
ruido |
Ruido en la estación del operador |
76dB(A) |
||
|
Ruido emissiones de ruido de la máquina |
101dB(A) |
|||
