


El equipo de arresto de jaula es un dispositivo de seguridad crítico utilizado en los sistemas de izaje de minas para evitar que la jaula caiga sin control. Cuando el cable de izaje o el dispositivo de conexión se rompen, puede sujetar automática y rápidamente los rieles guía o las cuerdas de freno, frenando la jaula dentro del pozo, previniendo eficazmente los accidentes de caída y garantizando la seguridad del personal.
Funciones Principales y Principios de Funcionamiento
Mecanismo de activación: Se basa en estructuras mecánicas (como resortes, palancas) para detectar la desaparición o el exceso de velocidad del cable de acero, y puede activarse automáticamente sin una fuente de alimentación externa.
Acción de frenado: El mecanismo de frenado (como un bloque de cuña, zapata de freno) sujeta instantáneamente el riel de acero de frenado, la vía de madera o el cable de acero de frenado, generando una enorme fuerza de fricción para lograr el frenado de emergencia.
Efecto de frenado: Requiere que el frenado se complete en un tiempo muy corto, con una distancia de frenado generalmente controlada dentro de 4.26 metros y una desaceleración no inferior a 5 m/s² para garantizar la seguridad del personal.
Características principales
Disparador Mecánico Totalmente Automático
El dispositivo se basa completamente en estructuras mecánicas como resortes y palancas para detectar la pérdida de tensión del cable de acero o condiciones de sobrevelocidad. No depende de la electricidad ni de la intervención manual, lo que garantiza un funcionamiento fiable incluso en caso de fallos repentinos.
Respuesta Instantánea y Alta Fiabilidad
El tiempo de carrera en vacío no supera los 0.25 segundos, asegurando una acción de captura rápida;
La diferencia de tiempo en las acciones de los dos conjuntos de receptores resulta en una distancia de recorrido de la jaula que no excede los 0.5 metros, asegurando un frenado suave;
Desaceleración ≥ 5 m/s², distancia de frenado controlada dentro de 4.26 metros, cumpliendo los requisitos del umbral de seguridad.
El diseño multiestructura garantiza la seguridad
Compuesto de cuatro partes: el mecanismo de arranque, el mecanismo de transmisión, el mecanismo de captura y el mecanismo de amortiguación, formando una cadena de acción completa;
Múltiples juegos de mecanismos de captura están configurados de forma redundante para evitar puntos únicos de falla;
Diseño recuperable, se puede restaurar a la operación mediante reinicio manual después de un accidente.






















