Riel de Grúa Templado de Acero al Carbono Qu100 de Zhongsheng con Alta Resistencia al Desgaste Riel de Acero Templado U75V para Vías de Locomotora

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Zhongsheng
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Crane rail
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Mining
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Las funciones principales de la vía de la grúa monorraíl incluyen suspender y mover cables, mangueras de goma de alta presión y tuberías de agua, además de servir como sistema de vía para el desplazamiento de la grúa monorraíl, logrando así el transporte auxiliar en la mina.

Específicamente, la función de la vía de la grúa monorraíl es la siguiente:

  1. Cables Colgantes y Móviles, Mangueras de Alta Presión y Mangueras de Agua: Bajo el techo en un lado de la vía de transporte en el frente de minería totalmente mecanizado de una mina de carbón, se cuelga una vía suspendida utilizando pernos de anclaje y cadenas, y todos los cables, mangueras de alta presión y mangueras de agua se suspenden en ella. Mediante un dispositivo hidráulico de empuje y tracción paso a paso, los cables, las mangueras de alta presión y las mangueras de agua se cuelgan y mueven a lo largo de la vía, reduciendo el espacio ocupado por los cables y el número de movimientos, evitando el arrastre manual de los cables y aliviando la intensidad de la mano de obra de los trabajadores.

  2. Transporte Auxiliar: La grúa monorraíl es un nuevo tipo de equipo auxiliar de transporte minero que opera sobre un sistema de monorraíl suspendido. Tiene ventajas como tamaño pequeño, alta maniobrabilidad, gran adaptabilidad, requiere pocos operadores, tiene menos puntos de transferencia, alta eficiencia de trabajo y bajos riesgos de seguridad. Puede lograr la mecanización e inteligenización del transporte auxiliar subterráneo.

  3. Diseño Especial: Existen varios tipos de vías de suspensión monorriel, como vías rectas, vías curvas, vías empalmadas, desvíos, etc., para adaptarse a diferentes condiciones de la vía y necesidades de transporte. Por ejemplo, las vías curvas se utilizan en curvas de la vía, patios y otros lugares, mientras que los desvíos se utilizan en cruces de tres vías, cruces de cuatro vías o dentro de los patios para lograr el transporte en diferentes direcciones.

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